Ems-Überführung der AIDAnova
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Erstes Kreuzfahrtschiff mit LNG als Treibstoff
Ems Überführung der AIDAnova
Papenburg, 4. Oktober 2018 – Das neue Kreuzfahrtschiff der Rostocker Reederei AIDA Cruises, die AIDAnova,wird voraussichtlich
am Montag, den 8. Oktober die Meyer
Werft in Papenburg verlassen und auf der Ems nach Eemshaven
(Niederlande) überführt. Die Ankunft in Eemshaven ist am Dienstag, 09.
Oktober vormittags geplant. Später wird das Schiff für mehrere
Tage die technische und nautische Erprobung auf der Nordsee
absolvieren.
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Die Passage der AIDAnova über die Ems wird mit
Unterstützung des Emssperrwerkes erfolgen. Die Dauer der Passage wird
möglichst kurz gehalten. Weitere Informationen zur Funktion und zum
Betrieb des Sperrwerkes unter:
www.nlwkn.niedersachsen.de.
Für die Emspassage gilt folgender Zeitplan, der sich entsprechend der Wetter- und Tidebedingungen kurzfristig verschieben kann
Montag, 08. Oktober 2018
ca.
07:00 Uhr Leinen los (Papenburg)
ca.
08:00 Uhr Passieren der Dockschleuse (Papenburg)
ca.
14:30 Uhr Passieren der Friesenbücke (Weener)
ca.
19:00 Uhr Passieren der Jann-Berghaus-Brücke (Leer)
ca.
23:15 Uhr Ankunft Emssperrwerk (Gandersum)
Dienstag, 09. Oktober 2018
ca.
01:00 Uhr Passieren Emssperrwerk
ca.
02:30 Uhr Passieren Emden
ca.
09:00 Uhr Ankunft Eemshaven
!!Alle Angaben sind vorbehaltlich der Wind- und Wetterlage, der Wasserstände
und somit ohne Gewähr. Zeitverschiebungen sind kurzfristig möglich!!
Die Überführung des Schiffes wird erneut vom Team
der Lotsenbrüderschaft Emden durchgeführt. Die Emslotsen haben auch in
den Vorjahren die Schiffe der MEYER WERFT überführt. Das gesamte
Überführungsteam trainierte dieses Manöver am computergesteuerten
Simulator in Wageningen (Niederlande), um so noch besser vorbereitet zu
sein.
Die AIDAnova wird die Emspassage in Richtung
Nordsee wieder rückwärts zurücklegen. Diese Art der Überführung hat sich
aufgrund der besseren Manövrierfähigkeit bewährt. Die Überführung
bewältigt das Schiff mit Unterstützung zweier Schlepper.
Das 183.900 BRZ große Kreuzfahrtschiff gehört zu
den bisher größten in Deutschland gebauten Kreuzfahrtschiffen und wird
das erste Kreuzfahrtschiff sein, das komplett mit LNG betrieben werden
kann. Nachdem die technische und nautische See-Erprobung
auf der Nordsee erfolgt ist, wird das Schiff am 15. November 2018 an
die Reederei übergeben.
Auf der MEYER WERFT geht die Arbeit an weiteren
Schiffen unterdessen mit Hochdruck weiter: Im Baudock II der Werft wird
bereits an der Spectrum of the Seas für die Reederei Royal Caribbean
Cruises gearbeitet, die im Frühjahr 2019 fertig
gestellt wird. Im Baudock I der Meyer Werft entsteht die Spirit of
Discovery für die englische Reederei Saga und die Fertigstellung ist für
Sommer 2019 vorgesehen.
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