Vergleich AIDA TUI Cruises …
Es ist die breite Fan Basis und der Spirit eines Unternehmens der über Erfolg und Nichterfolg entscheidet. Diesen Artikel habe ich 2016 geschrieben und es ist auch für mich interessant diesen Artikel an 2022 anzupassen. Wundern Sie sich also nicht, wenn es 2 Sichten der Dinge gibt.
Es ist eigentlich der Kampf der zwei Kreuzfahrt-Giganten Royal Caribbean und Carnival Cruises, der hier zwischen AIDA Cruises und TUI Cruises ausgetragen wird. Daran hat sich heute nichts geändert.
AIDA Cruises hat diesen Spirit das erste Mal in einer Reederei etabliert und auch wenn heute vielleicht nicht mehr ganz so viel davon da ist, reicht es, um immer wieder Kunden/Gäste zu aktivieren. Der Anfang war auch bei AIDA schwer und wurde insbesondere von einzelnen Personen getragen, ich kann mich gut erinnern, aber es hat AIDA am Ende stark gemacht.
AIDA hat sich nun in den letzten Jahren selbst einen Imagewandel verordnet. Weg vom Clubanbieter hin zum Globalplayer. Dies bestätigt auch die Entscheidung, ein Schiff in China zu positionieren. (Diese Entscheidung wurde inzwischen zurückgenommen) Die Carnival Group geht hier neue Wege.
Vergleich AIDA TUI Cruises …
AIDA, ein Arbeitgeber fürs Leben? Auch diese Philosophie, bestätigt durch die „Arbeitgeber des Jahres“ Listen, des Manager Magazins, aber auch insbesondere durch Bilderbuchkarrieren im Unternehmen, machen die Reederei zu etwas Besonderen. (Das ist es auch 2022 noch, AIDA Cruises wird immer noch regelmäßig zum Toparbeitgeber gewählt) Eine neue emotionale Erfindung bei AIDA sind die Crew Songs zu den neuen Schiffen. Hier ganz aktuell AIDAcosma.
Zufriedene Mitarbeiter machen zufriedene Gäste, das ist keine Weisheit von mir, sondern eine Grundsatz aus jeder guten Personalabteilung.
Schärfster Konkurrent ist die Neugründung von Richard Vogel – TUI-Cruises. Vogel hat sich als erstes Mal einige der besten AIDA Leute gesichert. Vogel hatte schon einmal mit der Marke ARosa versucht, eine neue Form des Reisens zu etablieren, damals noch unter dem Dach von AIDA.
Mit TUI Cruises geht es allerdings nicht mehr darum, eine neue Urlaubsform zu etablieren, (zu mindestens den US-Partnern) sonders hier wollten rivalisierende Unternehmen einen Gegenpart zu AIDA schaffen.
Interessant ist, das was TUI-Cruises heute erfolgreich macht, All Inklusive, war am Anfang gar nicht Teil des Konzeptes. Herr Vogel hatte sich dies vermutlich ganz anders vorgestellt.
Was zeichnet TUI-Cruises insbesondere aus? Das ist eine interessante Frage, TUI-Cruises hatte zu mindestens am Anfang viele ARosa Konzept Elemente übernommen. Aber relativ bald überholte TUI-Cruises die Realität und es kamen Anpassungen wie z.B. all-inclusive. Herr Vogel war es scheinbar Leid und ist auf und davon. Auch ein ungewöhnlicher Schritt! Heute ist die Flotte von TUI-Cruises eher weit weg vom ersten Konzept. (Heute 2022 fährt TUI Cruises mit der modernsten Flotte.
Viele Mitarbeiter, die am Anfang die Reederei maßgeblich mit aufgebaut haben, mit der Mein Schiff 1, sind nicht mehr an Bord, bis auf wenige Ausnahmen. Selbst die Vordenker und Visionsgeber sind nicht mehr dabei. Klar ist TUI Cruises ein erfolgreiches Unternehmen und wird es auch bleiben, aber es ist zurzeit auch nur ein Trend, die große Kreuzfahrtwelle, der gelebt bzw. auf der geschwommen wird. TUI Cruises ist ganz klar ein an Profit ausgerichtetes Unternehmen.
2022: TUI Cruises ist ein im Marketingbereich eher ein modern und aggressiv aufgestelltes Unternehmen, Beispiel die Abschaffung des Außendienstes usw., Wenn es um innovative, umwelttechnische Anpassungen geht ist TUI Cruises nicht unbedingt Vorkämpfer.
Nicht zuletzt auch deshalb wird TUI-Cruises sich in den nächsten Jahren neu erfinden müssen!
TUI-Cruises fährt im Grunde das vereinfachte klassische Kreuzfahrtkonzept, während AIDA immer wieder mit Innovationen aufwartet. Schönes Beispiel, die Abschaffung des Theaters in der alten Form.
Welche Bindung oder Visionen Wybcke Meier,- die Neue an der Spitze von TUI-Cruises hat? Ich kann diese Frage nicht beantworten. Sollten es wirklich die alt backenden Joga Reisen sein? Wie sie selbst in einer Pressekonferenz verkündet hat. Es kann auf Dauer nicht erfolgreich ein, ausschließlich Eventreisen anzubieten. (Auch heute 2022 lebt TUI Cruises von Eventreisen, da wären die Kelly Cruises, der Rockliner oder der Jeckliner.
Tja, was fehlt bei TUI Cruises? Etwa das große WIR?
Woran kann man die Entwicklung besonders gut ablesen? TUI Cruises hat heute 235 TSD Abonnenten bei Facebook, AIDA Cruises 1,2 Mio.
Und dann haben wir noch HLKF, oder HL-Kreuzfahrten oder ganz aktuell HL-Cruises, ebenfalls aus dem Hause TUI, mit ständigen Konzeptänderungen, aber immer auf der Schiene, wir sind etwas Besseres? Diese Zeiten sind vorbei. Wen interessiert es noch welcher Promi den SPA Bereich leitet, wenn ich für das gleiche oder deutlich weniger Geld viel mehr Leistung bei der Konkurrenz bekomme? Die Unterschiede werden kleiner.
MS Europa „Bestes Kreuzfahrtschiff der Welt“ wirklich? Nun, ich kann das Gegenteil nicht beweisen, weil HL-Cruises es erst gar keine Bewertung durch uns zulässt.
Die Bewertungen von Douglas Ward, der eigentlich nicht anders kann, schließlich wurde er bereits in der Werft aktiv und hat HLKF entsprechend gebührenpflichtig beraten!
Hat das Einfluss auf die aktuelle Bewertung? Muss es vermutlich gar nicht. Denn eine Reportage im deutschen Fernsehen zeigt wie tagelang eine Kabine für den Besuch des Kreuzfahrttester vorbereitet wird. ‚Was ist da denn noch real bewertet?
Es geht mir hier nicht um die Arbeit des Kollegen Ward, der sicher einen guten Job macht, sondern viel mehr darum wie es von HLKF verkauft wird.
Generell schmückt man sich gerne mit Preisen und Superlativen bei HL Cruises, allerdings füllt das die Buchungslisten nicht. Wie schnell es mit einem Luxusangebot zu Ende gehen kann hat die MS Deutschland anschaulich gezeigt. HL-Cruises hat natürlich die TUI im Rücken und damit natürlich vorerst keine finanziellen Probleme. Das der richtige Weg aber noch nicht gefunden ist, zeigt, der häufige Wechsel des Namens und damit verbunden der konzeptionellen Ausrichtung.
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Ist die MS Europa und die MS Europa 2 falsch? Nein das sicher nicht. Es ist eher das fehlende Konzept, das den dauerhaften Fortbestand kritisch erscheinen lässt. Demnächst wird die Flotte weiter schrumpfen, HL-Cruises hat bereits angekündigt ein Schiff, aus der Expeditionsflotte abzugeben, dabei sind das gerade die Stärken von HLKF, oder HL Kreuzfahrten oder aktuell HL-Cruises . Die alte MS Europa selbst, steht auf allen Verkäuferlisten dieser Welt ganz oben. Bleibt die Frage wie lange TUI sich diesen Luxus noch gönnt, oder ob bald doch Tui-Cruises übernimmt.
Nun 2022 kann ich sagen, ich hatte nicht ganz unrecht! TUI Cruises hat 2021 übernommen. Ob HL Cruises, die inzwischen Hapag Lloyd Cruises genannt werden will, noch lange eigenständig bleibt, kann man getrost infrage stellen.
Da es bei TUI Cruises in erster Linie um Zahlen geht und nicht um Spirit oder den Erhalt einer Traditionsfirma würde es mich nicht wirklich wundern, wenn Hapag Lloyd Cruises bald in aller Konsequenz in die TUI Cruises eingegliedert wird.
Vergleich AIDA TUI Cruises Fazit 2022: Da hat sich an meiner Einschätzung in letzten 5 Jahren nicht viel geändert. AIDA wird es aufgrund der vielen treuen Kunden leichter haben. TUI Cruises hat es immer noch nicht wirklich geschafft, eine eigene Idee, einen Spirit zu entwickeln, weder für die Gäste noch für sich selbst. Das gilt insbesondere für die Personalentwicklung und die entsprechende Kommunikation nach außen. Besonders in der Pandemiekrise wurde dies deutlich, wir haben auch darüber berichtet.