Transocean Kreuzfahrten: Auslastungsprobleme? Veranstalter lobt Zusatzprovisionen aus!

MS Astor, massive Änderungen in 2014
TransOcean (TransOcean Kreuzfahrten ist nun ein Markenname der South Quay Travel & Leisure Ltd und Teil der CMV Holdings London Ltd.) versucht neue Anreize mit erhöhten Provisionen zu schaffen. 10% über der Grundprovison, wird versprochen.
 
TransOcean ist nun nur noch Veranstalter. Die Astor wurde von der Global Maritime Group übernommen, die aber zur gleichen Konzern gehört. 
 
Hinzu kommen noch die 3 Flussschiffe die ebenfalls von TransOcean ausgelastet werden müssen. Alles in allen sieht das gar nicht so gut aus, denn viele Gäste haben sich nun, nach dem ewigen hin und her, auch anders orientiert. In wieweit die Marke TransOcean noch weiter bestehen bleibt, kann man durchaus in Frage stellen.
 
Wenn Klaus Ebnerder aktuelle Leiter Marketing und Vertrieb,von einer finanziellen gesicherten Zukunft spricht, darf man trotzdem durchaus gespannt sein. Solche Aussagen haben wir in den letzten Monaten schön öfter gehört, nicht nur von TransOcean. Für CMV ist letztlich nur die Kundendatenbank interessant. Da wage ich mal zu behaupten das die Astor bald vom deutschen Markt verschwinden wird.

News-Redaktion

Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 3.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord. „Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit 1999 betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog in Deutschland

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