Ab sofort wird’s teurer: Griechenland bittet Kreuzfahrtpassagiere zur Kasse. Seit dem 22. Juli 2025 ist die neue Kreuzfahrtgebühr in allen griechischen Häfen offiziell in Kraft – darunter auch die Kreuzfahrt-Hotspots Mykonos und Santorin. Wer künftig dort von Bord geht, muss je nach Saison und Hafenort mit spürbaren Zusatzkosten rechnen.
Was kostet die neue Kreuzfahrtgebühr in Griechenland?
Die Gebühr soll zur Entlastung der lokalen Infrastruktur beitragen und ist klar gestaffelt: Je beliebter der Ort und je voller die Saison, desto höher der Preis.
Gebühren nach Saison und Hafen:
🔹 Sommer (1. Juni – 30. September):
- 20 € pro Passagier in Mykonos und Santorin
- 5 € in allen anderen griechischen Häfen
🔹 Nebensaison (1. April – 31. Mai & 1. – 31. Oktober):
- 12 € in Mykonos und Santorin
- 3 € in anderen Häfen
🔹 Winter (1. November – 31. März):
- 4 € in Mykonos und Santorin
- 1 € in anderen Häfen
Klingt nach Kleingeld? Nicht ganz: Eine Familie mit vier Personen, die im Sommer eine siebentägige Kreuzfahrt mit Stopps auf Mykonos, Santorin und zwei weiteren Inseln macht, zahlt schnell über 250 Euro zusätzlich – allein für die Landgänge.
Warum wird die neue Kreuzfahrtabgabe erhoben?
Griechenland reagiert damit auf die anhaltenden Touristenmassen in beliebten Regionen. Laut griechischer Regierung gingen 2024 über acht Millionen Kreuzfahrtgäste in den Häfen an Land – viele davon auf nur wenigen Inseln. Das führt zu überfüllten Straßen, strapazierten Versorgungsnetzen und wachsendem Unmut bei Einheimischen.
Mit den zusätzlichen Einnahmen – geschätzt über 50 Millionen Euro jährlich – sollen nun:
- Hafenanlagen modernisiert,
- öffentliche Dienstleistungen gestärkt und
- Umweltprojekte vor Ort gefördert werden.
Ein Sprecher des griechischen Schifffahrtsministeriums betont:
„Wir wollen sicherstellen, dass die Vorteile des Tourismus mit der Nachhaltigkeit in Einklang stehen.“
Was sollten Kreuzfahrtgäste jetzt beachten?
Reedereien und Reiseanbieter können die neuen Kosten entweder in den Reisepreis einrechnen oder gesondert ausweisen. Reisenden wird deshalb empfohlen, bei der Buchung genau hinzuschauen oder direkt bei ihrer Reederei nachzufragen.
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Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 3.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte.
Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit 1999 betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog in Deutschland