Cunard Line gehört zu den traditionsreichsten Kreuzfahrtmarken der Welt – hier finden Sie die komplette Flotte mit Queen Mary 2, Queen Anne, Queen Victoria und Queen Elizabeth sowie wichtige Informationen zur Reederei.
Cunard Line gehört zu den traditionsreichsten Namen der internationalen Passagierschifffahrt. Seit mehr als 180 Jahren verbindet die Marke klassische Seereisen mit britischer Kreuzfahrttradition.
2026 besteht die Cunard-Flotte aus vier Schiffen: Queen Mary 2, Queen Anne, Queen Victoria und Queen Elizabeth.
Eine Sonderstellung nimmt die Queen Mary 2 ein. Sie wurde ausdrücklich als Ocean Liner für anspruchsvolle Hochseepassagen konstruiert und ist insbesondere für ihre regelmäßigen Transatlantikreisen zwischen Europa und Nordamerika bekannt.
Mit der 2024 in Dienst gestellten Queen Anne hat Cunard gleichzeitig eine neue Schiffsgeneration eingeführt.
Das Wichtigste über Cunard Line in Kürze
- Reederei/Marke: Cunard Line
- Geschichte: mehr als 180 Jahre
- Aktuelle Flotte: 4 Schiffe
- Schiffe: Queen Mary 2, Queen Anne, Queen Victoria und Queen Elizabeth
- Flaggschiff: Queen Mary 2
- Jüngstes Schiff: Queen Anne
- Besonderheit: regelmäßige Transatlantik-Passagen
- Bekanntes Servicekonzept: White Star Service
- Unternehmenssitz: Southampton
- Konzern: Carnival Corporation & plc
- Fahrtgebiete: weltweit
- Besondere Reisen: Transatlantik-Passagen und Weltreisen
Welche Schiffe gehören aktuell zur Cunard-Flotte?
Die aktuelle Cunard-Flotte besteht aus vier Queens.
Anders als bei vielen großen Kreuzfahrtreedereien ist die Flotte damit vergleichsweise überschaubar. Gleichzeitig unterscheiden sich die Schiffe deutlich hinsichtlich Alter, Größe und Charakter.
Queen Mary 2
Die Queen Mary 2 ist das bekannteste Schiff der Cunard-Flotte und zugleich das Flaggschiff der Reederei.
Sie wurde 2004 in Dienst gestellt und speziell für anspruchsvolle Hochseepassagen entwickelt. Dadurch unterscheidet sie sich konstruktiv von klassischen Kreuzfahrtschiffen.
Die Queen Mary 2 ist insbesondere für ihre regelmäßigen Transatlantik-Passagen zwischen Southampton und New York bekannt.
Mit rund 345 Metern Länge gehört sie weiterhin zu den größten Passagierschiffen ihrer Art.
Eine Besonderheit sind außerdem die Hundezwinger an Bord. Auf ausgewählten Transatlantikreisen können dadurch sogar Hunde und Katzen mitreisen.
→ Alle Informationen, News und Berichte zur Queen Mary 2:
https://kreuzfahrttester.com/queen-mary-2/
Queen Anne
Die Queen Anne ist das jüngste Schiff der Cunard-Flotte und wurde 2024 in Dienst gestellt.
Mit ihr wuchs die Cunard-Flotte erstmals seit vielen Jahren wieder auf vier Schiffe.
Die Queen Anne verbindet traditionelle Elemente der Marke mit einem deutlich moderneren Design. Restaurants, Bars, Kabinen und öffentliche Bereiche wurden für eine neue Generation von Cunard-Schiffen entwickelt.
Trotz der moderneren Gestaltung bleiben bekannte Cunard-Elemente wie Queens Room, Britannia Restaurant, Grill-Kategorien und der klassische Afternoon Tea Bestandteil des Konzeptes.
Eine eigene zentrale Schiffsseite zur Queen Anne ist in der aktuellen Navigation von Kreuzfahrttester.com noch nicht vorhanden.
Queen Victoria
Die Queen Victoria wurde 2007 in Dienst gestellt und gehört zu den klassischen Cunard-Schiffen.
Sie ist kleiner als Queen Mary 2 und Queen Anne und bietet Platz für rund 2.000 Gäste.
Das Schiff verbindet traditionelle Gestaltung mit den für Cunard charakteristischen Bereichen wie Queens Room, Royal Court Theatre sowie den unterschiedlichen Restaurantwelten für Britannia- und Grill-Gäste.
Queen Victoria wird für unterschiedlichste Reisen eingesetzt – von kürzeren Europakreuzfahrten bis zu langen Weltreisen.
Im Herbst 2026 erhält das Schiff bei einem Werftaufenthalt verschiedene Modernisierungen.
Eine eigene zentrale Schiffsseite zur Queen Victoria ist in der aktuellen Navigation von Kreuzfahrttester.com noch nicht vorhanden.
Queen Elizabeth
Die Queen Elizabeth wurde 2010 in Dienst gestellt.
Das Schiff orientiert sich gestalterisch stark an der klassischen Cunard-Tradition und verbindet diese mit den Anforderungen eines modernen Kreuzfahrtschiffes.
Auch hier gehören der Queens Room, das Royal Court Theatre, klassische Restaurants, Afternoon Tea und unterschiedliche Kabinen- beziehungsweise Restaurantkategorien zum Konzept.
Die Queen Elizabeth wird weltweit eingesetzt und fährt abhängig von der Saison unter anderem in Nordamerika, der Karibik, Alaska, Australien und weiteren Regionen.
Eine eigene zentrale Schiffsseite zur Queen Elizabeth ist in der aktuellen Navigation von Kreuzfahrttester.com noch nicht vorhanden.
Welches ist das neueste Cunard Schiff?
Das jüngste Schiff der Flotte ist die Queen Anne.
Sie wurde 2024 in Dienst gestellt und ist das 249. Schiff in der Geschichte von Cunard.
Mit ihrer Indienststellung bestand die Cunard-Flotte erstmals seit 1999 wieder aus vier Schiffen.
Die Queen Anne markiert gleichzeitig einen deutlichen Generationswechsel. Während viele klassische Cunard-Elemente erhalten blieben, präsentiert sich das Schiff in zahlreichen Bereichen moderner als die älteren Queens.
Welches ist das bekannteste Cunard Schiff?
Das bekannteste Schiff der aktuellen Flotte dürfte die Queen Mary 2 sein.
Sie ist nicht nur das Flaggschiff von Cunard, sondern nimmt auch technisch eine Sonderstellung ein.
Die Queen Mary 2 wurde als echter Ocean Liner für regelmäßige Atlantiküberquerungen konstruiert.
Ihr Rumpf, ihre Leistungsreserven und verschiedene technische Merkmale wurden speziell für die Bedingungen auf dem Nordatlantik ausgelegt.
Damit unterscheidet sie sich von klassischen Kreuzfahrtschiffen, deren Schwerpunkt stärker auf dem Aufenthalt in unterschiedlichen Zielgebieten liegt.
Was ist der Unterschied zwischen einem Ocean Liner und einem Kreuzfahrtschiff?
Ein klassischer Ocean Liner wurde ursprünglich für regelmäßige Verbindungen zwischen weit voneinander entfernten Häfen gebaut.
Dabei spielen Geschwindigkeit, Seeverhalten und die Fähigkeit, auch bei schwierigeren Wetterbedingungen einen Fahrplan einzuhalten, eine besonders wichtige Rolle.
Ein Kreuzfahrtschiff ist dagegen in erster Linie selbst Teil des Urlaubserlebnisses und fährt unterschiedliche touristische Routen.
Die Queen Mary 2 verbindet heute beide Welten.
Sie wird sowohl für klassische Kreuzfahrten als auch für ihre berühmten Transatlantik-Passagen eingesetzt.
Welche Cunard Schiffe fahren 2026?
2026 sind alle vier Queens im Einsatz:
Queen Mary 2, Queen Anne, Queen Victoria und Queen Elizabeth.
Die Schiffe fahren weltweit unterschiedliche Routen.
Das Programm reicht von kurzen Reisen in Europa über Mittelmeer-, Norwegen- und Karibikkreuzfahrten bis zu Transatlantik-Passagen und langen Weltreisen.
Wem gehört Cunard Line?
Cunard gehört heute zur Carnival Corporation & plc, einem der weltweit größten Kreuzfahrtkonzerne.
Zum Konzern gehören neben Cunard unter anderem AIDA Cruises, Costa Cruises, Carnival Cruise Line, Holland America Line, Princess Cruises und Seabourn.
Cunard tritt innerhalb des Konzerns weiterhin als eigenständige Marke mit einer sehr ausgeprägten Geschichte und Positionierung auf.
Der Unternehmenssitz befindet sich in Southampton in Großbritannien.
Seit wann gibt es Cunard?
Die Geschichte von Cunard reicht bis ins 19. Jahrhundert zurück.
Samuel Cunard gründete gemeinsam mit Partnern die British and North American Royal Mail Steam Packet Company.
1840 begann die Britannia mit regelmäßigen Atlantikverbindungen.
Damit entwickelte sich Cunard zu einem der bedeutendsten Namen in der Geschichte der transatlantischen Passagierschifffahrt.
Im Laufe der Jahrzehnte fuhren zahlreiche legendäre Schiffe für Cunard.
Dazu gehörten unter anderem Lusitania, Mauretania, Queen Mary, Queen Elizabeth und später Queen Elizabeth 2.
Die heutige Flotte setzt diese Tradition fort.
Was macht eine Cunard Kreuzfahrt besonders?
Cunard setzt stärker als viele andere Kreuzfahrtmarken auf klassische Elemente der Passagierschifffahrt.
Dazu gehören unter anderem:
klassischer Afternoon Tea, Gala-Abende, der Queens Room, traditionelle Restaurants, Tanzveranstaltungen, Live-Musik, Vorträge und ein vergleichsweise formelles Bordleben.
Cunard bezeichnet seinen Service traditionell als White Star Service.
Gleichzeitig hat sich auch Cunard weiterentwickelt. Gerade die Queen Anne verbindet die klassischen Elemente der Marke mit modernerem Design und neuen gastronomischen Konzepten.
Wie funktioniert das Restaurantkonzept bei Cunard?
Eine Besonderheit von Cunard ist die Verbindung zwischen gebuchter Kabinenkategorie und Restaurant.
Gäste einer Britannia-Kabine speisen grundsätzlich im Britannia Restaurant.
Bei bestimmten höherwertigen Kabinen kommt das Britannia Club Restaurant hinzu.
Gäste der Princess Grill Suiten nutzen das Princess Grill Restaurant, während für Queens Grill Gäste das Queens Grill Restaurant vorgesehen ist.
Daneben gibt es weitere Restaurants und alternative gastronomische Angebote.
Dieses System gehört seit vielen Jahren zu den charakteristischen Merkmalen von Cunard.
Was sind Queens Grill und Princess Grill?
Die Grill-Kategorien bilden das höherwertige Suitenangebot von Cunard.
Dabei wird zwischen Princess Grill und Queens Grill unterschieden.
Neben größeren Kabinen beziehungsweise Suiten erhalten Gäste Zugang zu eigenen Restaurants und teilweise weiteren exklusiven Bereichen.
Queens Grill bildet dabei die höchste Kategorie.
Das Konzept unterscheidet sich von modernen „Schiff-im-Schiff“-Bereichen anderer Reedereien, verfolgt aber eine ähnliche Grundidee: höherwertige Unterkünfte werden mit zusätzlichen Service- und Gastronomieleistungen verbunden.
Gibt es bei Cunard einen Dresscode?
Cunard gehört zu den Kreuzfahrtmarken, bei denen Kleidung am Abend weiterhin eine vergleichsweise wichtige Rolle spielt.
Tagsüber ist die Atmosphäre deutlich entspannter.
Am Abend unterscheidet Cunard je nach Veranstaltung und Reisetag unterschiedliche Kleidungsempfehlungen beziehungsweise Dresscodes.
Besonders bekannt sind die Gala-Abende.
Viele Gäste schätzen genau diese klassische Atmosphäre. Wer möglichst ungezwungene Kreuzfahrten ohne formellere Abende bevorzugt, sollte das Cunard-Konzept dagegen vor einer Buchung genauer betrachten.
Was ist eine Transatlantik-Passage mit der Queen Mary 2?
Die Transatlantik-Passage gehört zu den bekanntesten Reisen von Cunard.
Dabei fährt die Queen Mary 2 zwischen Southampton und New York über den Nordatlantik.
Anders als bei einer klassischen Kreuzfahrt stehen dabei nicht möglichst viele Hafenstopps im Mittelpunkt.
Das Erlebnis besteht gerade aus den aufeinanderfolgenden Seetagen und der klassischen Überquerung des Atlantiks.
Für viele Kreuzfahrtfans gehört diese Reise deshalb zu den außergewöhnlichsten Seereisen überhaupt.
Welche Fahrtgebiete bietet Cunard an?
Cunard ist weltweit unterwegs.
Zu den Fahrtgebieten gehören unter anderem:
Nordeuropa und Norwegen, Mittelmeer, Kanaren, Nordamerika, Karibik, Alaska, Australien, Asien und weitere Regionen.
Hinzu kommen Weltreisen beziehungsweise sehr lange Reiseabschnitte.
Eine Sonderstellung nehmen weiterhin die regelmäßigen Transatlantik-Passagen der Queen Mary 2 ein.
Bietet Cunard Weltreisen an?
Ja. Weltreisen gehören traditionell zu Cunard.
Die Reederei bietet sowohl komplette Weltreisen als auch einzelne Teilstrecken längerer Reisen an.
Dabei können zahlreiche Länder und Kontinente innerhalb einer Reise miteinander verbunden werden.
Gerade die Kombination aus langen Seetagen, klassischen Kreuzfahrttraditionen und weltweiten Routen gehört zum Markenkern von Cunard.
Ist Cunard eine Luxusreederei?
Cunard wird häufig mit Luxus in Verbindung gebracht.
Tatsächlich ist die Einordnung etwas differenzierter.
Die Schiffe bieten ein klassisch-elegantes Premium-Erlebnis mit hochwertigen Suiten und exklusiven Grill-Bereichen. Gleichzeitig gibt es auch normale Innen-, Außen- und Balkonkabinen.
Cunard ist damit nicht mit kleinen Ultra-Luxusreedereien gleichzusetzen.
Vielmehr verbindet die Marke klassische Seereisetradition, Premium-Kreuzfahrt und – insbesondere in den Grill-Kategorien – Elemente eines Luxusproduktes.
Für wen eignet sich eine Cunard Kreuzfahrt?
Cunard kann besonders interessant sein für Gäste, die klassische Kreuzfahrttraditionen schätzen.
Dazu gehören Reisende, denen Atmosphäre, Service, gutes Essen, Tanz, Vorträge, Seetage und ein eleganteres Bordleben wichtig sind.
Die Queen Mary 2 ist darüber hinaus besonders für Gäste interessant, die einmal eine klassische Atlantiküberquerung erleben möchten.
Wer dagegen große Wasserparks, spektakuläre Rutschen oder ein besonders informelles Resortkonzept sucht, findet bei anderen Reedereien ein deutlich anderes Angebot.
Welches Cunard Schiff ist das beste?
Ein grundsätzlich bestes Cunard-Schiff gibt es aus unserer Sicht nicht.
Die Queen Mary 2 ist durch ihre Konstruktion als Ocean Liner und die Transatlantik-Passagen einzigartig.
Die Queen Anne bietet dagegen die jüngste und modernste Interpretation des Cunard-Konzeptes.
Queen Victoria und Queen Elizabeth sind kleiner und repräsentieren stärker die klassische Kreuzfahrtschiffgeneration der Marke.
Entscheidend ist deshalb, welche Art von Reise und welches Bordgefühl gesucht werden.
Welche Cunard Schiffe hat Kreuzfahrttester.com getestet?
Kreuzfahrttester.com berichtet seit vielen Jahren über Cunard und die Entwicklung der Flotte.
Dabei unterscheiden wir grundsätzlich zwischen eigenen Erfahrungen und Informationen der Reederei.
Nicht jedes aktuelle Cunard-Schiff wurde von uns bereits in einem ausreichend umfangreichen persönlichen Test bewertet.
Deshalb vergeben wir für ein Schiff erst dann eine ausdrückliche Empfehlung beziehungsweise unser Qualitätssiegel, wenn wir es selbst ausreichend getestet haben.
Bei Schiffen, die wir noch nicht entsprechend getestet haben, verzichten wir bewusst auf eine Empfehlung. Das stellt keine negative Bewertung dar, sondern gehört zu unserem Grundsatz einer unabhängigen und nachvollziehbaren Bewertung.
Häufige Fragen zu Cunard Line
Wie viele Schiffe hat Cunard?
Die Cunard-Flotte besteht aktuell aus vier Schiffen.
Wie heißen die vier Cunard Schiffe?
Queen Mary 2, Queen Anne, Queen Victoria und Queen Elizabeth.
Welches ist das neueste Cunard Schiff?
Queen Anne ist das jüngste Schiff und wurde 2024 in Dienst gestellt.
Welches ist das Flaggschiff von Cunard?
Queen Mary 2 ist das Flaggschiff der Reederei.
Wem gehört Cunard?
Cunard gehört zur Carnival Corporation & plc.
Wo sitzt Cunard?
Der Unternehmenssitz befindet sich in Southampton in Großbritannien.
Welches Cunard Schiff fährt über den Atlantik?
Queen Mary 2 fährt regelmäßig auf der klassischen Transatlantikroute zwischen Southampton und New York.
Ist Queen Mary 2 ein Kreuzfahrtschiff?
Die Queen Mary 2 wird für Kreuzfahrten eingesetzt, wurde konstruktiv aber als Ocean Liner für anspruchsvolle Hochseepassagen entwickelt.
Welches ist das größte Cunard Schiff?
Die Queen Mary 2 ist mit rund 345 Metern Länge weiterhin das längste Schiff der Cunard-Flotte.
Gibt es bei Cunard einen Dresscode?
Ja. Besonders an Gala-Abenden spielt elegantere Kleidung weiterhin eine wichtige Rolle im Cunard-Konzept.
Cunard Line – unser Fazit zur Reederei
Cunard nimmt innerhalb der heutigen Kreuzfahrtbranche eine besondere Stellung ein.
Die Marke verbindet mehr als 180 Jahre Geschichte mit einer modernen Flotte aus vier Queens.
Queen Victoria und Queen Elizabeth stehen für klassische Cunard-Kreuzfahrten, während Queen Anne das traditionsreiche Konzept moderner interpretiert.
Eine echte Sonderstellung nimmt jedoch die Queen Mary 2 ein. Als für Transatlantik-Passagen konstruierter Ocean Liner bietet sie ein Reiseerlebnis, das in dieser Form heute kaum noch ein zweites Mal existiert.
Gerade diese Mischung aus Geschichte, klassischer Seereise und moderner Kreuzfahrt macht Cunard auch heute zu einer außergewöhnlichen Marke.
Auf Kreuzfahrttester.com finden Sie aktuelle Nachrichten, Reiseinformationen und – soweit vorhanden – unsere persönlichen Erfahrungen zu Cunard und den einzelnen Schiffen.
„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.