Kreuzfahrtschiff im Eis gefangen: US-Eisbrecher befreit Luxusliner in der Antarktis

Ein außergewöhnlicher Zwischenfall in der Antarktis: Das Expeditions- und Luxus-Kreuzfahrtschiff Scenic Eclipse II ist im dichten Packeis der Ross Sea steckengeblieben. Hilfe kam von unerwarteter Seite – dem schweren Eisbrecher USCGC Polar Star der United States Coast Guard, der sich zufällig in der Region befand.

Der Vorfall ereignete sich bereits am 17. Januar 2026, wurde jedoch erst jetzt öffentlich gemacht. Die Polar Star eskortierte das festgefahrene Kreuzfahrtschiff nach mehreren Manövern rund vier Seemeilen zurück in offenes Wasser. Für Passagiere und Crew bestand nach Angaben der Küstenwache keine akute Gefahr.

Die Scenic Eclipse II ist für Polarregionen ausgelegt und erfüllt den Polar Code PC6. Doch auch hochklassige Expeditionskreuzfahrtschiffe können kein dichtes Eis brechen. Genau hier zeigte sich der Unterschied zu echten Eisbrechern – eine Fähigkeit, die nur wenige Spezialschiffe besitzen.

Besonders bemerkenswert: Die Rettungsaktion fiel mit dem 50-jährigen Dienstjubiläum der Polar Star zusammen. Der Eisbrecher ist im Rahmen der Operation Deep Freeze im Einsatz, die die Versorgung und Erreichbarkeit der US-Forschungsstationen in der Antarktis sicherstellt.

Ohne die unmittelbare Nähe des Eisbrechers hätte die Scenic Eclipse II in dieser extrem abgelegenen Region möglicherweise deutlich länger auf Unterstützung warten müssen.


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„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.

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