Neue Details zur Weltreise 2026/27: nicko cruises bestätigt gegenüber Kreuzfahrttester.com, dass auf der VASCO DA GAMA zwischen Salalah und Safaga neben den Gästen auch der überwiegende Teil der Besatzung nicht an Bord sein wird.
Das Wichtigste in Kürze
- Die VASCO DA GAMA soll im April 2027 ohne Passagiere von Salalah nach Safaga fahren.
- nicko cruises bestätigt gegenüber Kreuzfahrttester.com: Auch der überwiegende Teil der Crew wird nicht an Bord bleiben.
- Nur die für Navigation und Schiffsbetrieb notwendige Besatzung soll die Passage mit dem Schiff absolvieren.
Veröffentlicht: 28. September 2026
Zuletzt aktualisiert: 28. September 2026
Zur geplanten Passage der VASCO DA GAMA durch die Region des Roten Meeres gibt es neue Details. Kreuzfahrttester.com hat bei nicko cruises nachgefragt, wie die Reederei die Fahrt während der Weltreise 2026/27 plant und insbesondere, was während dieses Reiseabschnitts mit der Besatzung geschieht.
Die Antwort bringt einen bislang wenig beachteten Aspekt: Nicht nur die Passagiere verlassen das Schiff. Auch der überwiegende Teil der Crew soll während der Passage nicht an Bord sein.
Die große Weltreise 2026/27 bei nicko cruises
Warum fährt die VASCO DA GAMA ohne Gäste nach Safaga?
Aufgrund der anhaltenden politischen Spannungen im Nahen Osten hat nicko cruises einen Teil der Weltreise 2026/27 neu gestaltet.
Die Gäste verlassen die VASCO DA GAMA in Salalah im Oman. Während das Schiff seinen Seeweg nach Safaga ohne Passagiere fortsetzt, verbringen die Gäste mehrere Tage in Ägypten. Zur Auswahl stehen unterschiedliche Programme mit Erholung am Roten Meer sowie Ausflügen unter anderem nach Luxor, zum Tal der Könige und nach Karnak. Am 21. April 2027 sollen die Gäste in Safaga wieder an Bord gehen. Nicko Cruises
Das Ägypten-Überlandprogramm von nicko cruises
Gegenüber Kreuzfahrttester.com erklärt nicko cruises, dass Weltreisen mit großem zeitlichen Vorlauf geplant würden und geopolitische Entwicklungen spätere Anpassungen erforderlich machen könnten. Mit dem derzeit vorgesehenen Reiseverlauf wolle man frühzeitig Planungssicherheit schaffen und gleichzeitig die weitere Route über Ägypten, den Suezkanal und das Mittelmeer beibehalten.
Was passiert während der Passage mit der Crew?
Genau an diesem Punkt hat Kreuzfahrttester.com bei nicko cruises nachgefragt.
Das Unternehmen teilte uns mit:
„Auch der überwiegende Teil der Crew wird während des Überlandprogramms nicht an Bord bleiben.“
Für die Passage befinde sich lediglich die Besatzung auf der VASCO DA GAMA, die für Schiffsbetrieb und Navigation notwendig sei.
Das ist eine wichtige Ergänzung zur bislang bekannten Routenänderung. Nicht nur die Zahl der Passagiere wird für diesen Abschnitt auf null reduziert, sondern auch die Besatzungsstärke an Bord deutlich verringert.
nicko cruises betont gegenüber Kreuzfahrttester.com zugleich, dass die Sicherheit der Crew dieselbe höchste Priorität wie die Sicherheit der Gäste habe. Nach heutigem Stand gehe das Unternehmen davon aus, die Passage wie vorgesehen sicher durchführen zu können.
Welche besonderen Sicherheitsmaßnahmen sind vorgesehen?
Auch danach haben wir ausdrücklich gefragt.
Konkrete Angaben zu zusätzlichen Sicherheitsmaßnahmen, einer möglichen Begleitung des Schiffes oder einer Abstimmung mit internationalen maritimen Sicherheitskräften nennt nicko cruises in seiner Antwort nicht.
Das Unternehmen erklärt, zum jeweiligen Zeitpunkt würden alle erforderlichen nautischen und sicherheitsrelevanten Maßnahmen berücksichtigt. Informationen, Empfehlungen und Einschätzungen der zuständigen Stellen sollen fortlaufend in die Planung einfließen.
Kapitän und nautische Führung der VASCO DA GAMA stünden dazu in engem Austausch mit der Reederei.
Dass die Sicherheitslage in der weiteren Region aufmerksam beobachtet werden muss, zeigen auch aktuelle Meldungen der britischen UK Maritime Trade Operations (UKMTO). Am 17. September meldete die Behörde beispielsweise einen Vorfall rund 75 Seemeilen östlich von Aden: Ein westwärts fahrender Tanker berichtete, von einem kleinen Boot verfolgt worden zu sein, das versucht habe, das Schiff abzufangen. Die Behörden untersuchen den Vorfall. UKMTO
Aktuelle maritime Sicherheitsmeldungen der UKMTO
Ist die Route der VASCO DA GAMA bereits endgültig?
Nein. Die derzeit veröffentlichte Route entspricht dem aktuellen Planungsstand für April 2027.
nicko cruises erklärt gegenüber Kreuzfahrttester.com, die geopolitische Entwicklung weiterhin aufmerksam zu beobachten. Sollte sich die Sicherheitslage so verändern, dass eine Anpassung erforderlich werde, wolle das Unternehmen reagieren.
Die Reederei verweist dabei auf die Weltreise 2025/26. Damals wurde die ursprüngliche Planung ebenfalls geändert und die VASCO DA GAMA schließlich um Afrika herumgeführt.
Die Passage von Salalah nach Safaga ist damit momentan vorgesehen – eine erneute Änderung bleibt abhängig von der weiteren Entwicklung möglich.
Wie geht die Weltreise nach Safaga weiter?
Nach dem Wiederzustieg der Gäste in Safaga führt die Reise weiter Richtung Mittelmeer.
Der aktuelle Fahrplan sieht nach Safaga zunächst weitere Seetage und anschließend Alexandria vor. Danach folgt die Passage durch den Suezkanal, bevor die VASCO DA GAMA Kurs auf Griechenland nimmt. Nicko Cruises
Die komplette Weltreise startet am 3. November 2026 in Hamburg und endet am 15. Mai 2027 wieder in Hamburg. nicko cruises vermarktet sie derzeit als große Weltreise mit 193 Tagen. Nicko Cruises
Für die Gäste ist die Reise zuletzt allerdings auch teurer geworden. Wie Kreuzfahrttester.com bereits berichtet hat, erhebt nicko cruises für die Weltreise einen Treibstoffzuschlag von zehn Euro pro Person und Nacht. Bei der kompletten Weltreise summiert sich dieser auf bis zu 1.930 Euro pro Person. Der Kreuzfahrttester
VASCO DA GAMA Weltreise wird teurer: Bis zu 1.930 Euro Zuschlag pro Person
Wie ordnet Kreuzfahrttester.com die Entscheidung ein?
Interessant ist vor allem, dass nicko cruises nicht nur die Passagiere von diesem Seeabschnitt nimmt. Auch die Zahl der Besatzungsmitglieder an Bord wird auf die für Navigation und Schiffsbetrieb notwendige Crew reduziert.
Gleichzeitig findet die Passage erst im April 2027 statt. Wie die Sicherheitslage in der Region dann tatsächlich aussieht, lässt sich heute nicht seriös beurteilen.
Entscheidend wird deshalb sein, wie sich die Situation rund um den Golf von Aden, Bab al-Mandab und das Rote Meer bis zum Frühjahr entwickelt – und ob nicko cruises an der jetzt geplanten Passage festhält.
Die VASCO DA GAMA wurde von Kreuzfahrttester.com bislang nicht selbst getestet. Eine Empfehlung für das Schiff sprechen wir deshalb derzeit nicht aus.
Häufige Fragen zur VASCO DA GAMA im Roten Meer
Wann fährt die VASCO DA GAMA ohne Passagiere?
Der betreffende Abschnitt ist für April 2027 vorgesehen. Die Gäste verlassen das Schiff in Salalah und sollen am 21. April in Safaga wieder an Bord gehen. Nicko Cruises
Bleibt die gesamte Besatzung an Bord?
Nein. nicko cruises hat Kreuzfahrttester.com bestätigt, dass auch der überwiegende Teil der Crew während dieses Abschnitts nicht an Bord bleiben soll. Nur die für Navigation und Schiffsbetrieb notwendige Besatzung fährt mit.
Warum verlassen die Passagiere das Schiff?
nicko cruises begründet die Umgestaltung mit den anhaltenden politischen Spannungen im Nahen Osten. Während der Überführung des Schiffes nehmen die Gäste an einem mehrtägigen Ägyptenprogramm teil. Nicko Cruises
Kann die Route nochmals geändert werden?
Ja. nicko cruises beobachtet nach eigener Aussage die geopolitische Entwicklung und will die Planung bei einer grundlegenden Veränderung der Sicherheitslage erneut bewerten.
Fährt die VASCO DA GAMA anschließend durch den Suezkanal?
Nach aktuellem Reiseplan ja. Nach Safaga führt die Route über Alexandria und durch den Suezkanal weiter ins Mittelmeer. Nicko Cruises
Quellen
nicko cruises – Stellungnahme gegenüber Kreuzfahrttester.com vom 28. September 2026: Antworten auf unsere Presseanfrage zur Passage Salalah–Safaga, zur Besatzung, zu Sicherheitsmaßnahmen und möglichen weiteren Routenänderungen.
nicko cruises – Überlandprogramm Ägypten
nicko cruises – Weltreise 2026/27
UK Maritime Trade Operations – aktuelle Sicherheitsmeldungen
Eigene Recherche Kreuzfahrttester.com, Stand 28. September 2026
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„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
