Statt ungenutzt im Winterquartier zu liegen, wird die A-ROSA BRAVA Anfang 2027 zum schwimmenden Hotel. Doch könnte das Konzept auch eine langfristige Perspektive für ältere Flusskreuzfahrtschiffe sein?
Das Wichtigste in Kürze:
- A-ROSA setzt die BRAVA im Januar und Februar 2027 als stationäres Hotelschiff in Köln und Düsseldorf ein.
- Messebesucher und Karnevalsgäste sollen zusätzliche Einnahmen außerhalb der klassischen Kreuzfahrtsaison bringen.
- Das Konzept könnte auch für ältere Flusskreuzfahrtschiffe eine interessante wirtschaftliche Perspektive bieten.
A-ROSA macht aus der Winterpause ein Geschäft
Während zahlreiche Flusskreuzfahrtschiffe in den Wintermonaten an ihren Liegeplätzen auf den nächsten Saisonstart warten, geht A-ROSA einen anderen Weg.
Die Reederei setzt ihre 2011 in Dienst gestellte A-ROSA BRAVA im Januar und Februar 2027 als Hotelschiff ein. Statt wechselnder Reiseziele stehen dann große Veranstaltungen in Köln und Düsseldorf auf dem Programm.
Das Unternehmen spricht von einer Saisonverlängerung. Genau genommen handelt es sich jedoch nicht um eine Verlängerung der Kreuzfahrtsaison, sondern um eine alternative Nutzung des Schiffes.
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Und die könnte sich durchaus rechnen.
Weniger Personal, geringere Betriebskosten?
Ein stationäres Hotelschiff dürfte deutlich andere Betriebskosten verursachen als ein Flusskreuzfahrtschiff im regulären Reisebetrieb.
Der Treibstoffverbrauch fällt geringer aus, tägliche Hafenwechsel entfallen und auch der Personalbedarf könnte sinken. Schließlich benötigen Hotelgäste weder ein umfangreiches Ausflugsprogramm noch das vollständige gastronomische Angebot einer klassischen Flusskreuzfahrt.
A-ROSA bietet auf der BRAVA Übernachtungen inklusive Frühstücksbuffet an.
Natürlich bleiben Kosten für die technische Überwachung, Sicherheit, Reinigung und den Hotelbetrieb bestehen. Dennoch dürfte das Konzept eine interessante Möglichkeit sein, vorhandene Kapazitäten wirtschaftlich besser auszulasten.
Konkrete Angaben zur Personalstärke oder zu den erwarteten Einsparungen macht die Reederei bislang nicht.
Eine Zukunftsperspektive für ältere Flusskreuzfahrtschiffe?
Die A-ROSA BRAVA wird 2027 bereits 16 Jahre alt. Für ein Flusskreuzfahrtschiff ist das keineswegs ein außergewöhnlich hohes Alter.
Allerdings verändert sich der Markt. Moderne Neubauten bieten größere Kabinen, neue gastronomische Konzepte und zusätzliche Komfortmerkmale. Der Wettbewerb um zahlungskräftige Flusskreuzfahrtgäste nimmt zu.
Könnte die Nutzung als Hotelschiff deshalb langfristig auch eine Alternative für ältere Schiffe sein?
Die vorhandene Infrastruktur spricht dafür. Kabinen, Restaurants, öffentliche Bereiche und technische Einrichtungen sind bereits vorhanden. An attraktiven Liegeplätzen könnten solche Schiffe mit klassischen Hotels konkurrieren, insbesondere während großer Veranstaltungen mit hoher Nachfrage nach Übernachtungsmöglichkeiten.
Dass A-ROSA die BRAVA dauerhaft aus dem Kreuzfahrtgeschäft nehmen möchte, ist allerdings nicht bekannt. Zunächst handelt es sich um einen zeitlich begrenzten Einsatz während der Wintermonate.
Hier wird die A-ROSA BRAVA 2027 zum Hotelschiff
Für den Einsatz als schwimmendes Hotel sind folgende Termine vorgesehen:
| Zeitraum | Standort | Veranstaltung |
|---|---|---|
| 19.–22. Januar 2027 | Köln | Einrichtungsmesse imm |
| 23.–29. Januar 2027 | Düsseldorf | Wassersportmesse boot |
| 30. Januar–3. Februar 2027 | Köln | Süßwarenmesse ISM und Handball-WM-Finale |
| 3.–10. Februar 2027 | Köln | Karneval |
Die Liegeplätze sollen sich in unmittelbarer Nähe zu den jeweiligen Messegeländen befinden.
Buchbar sind die Übernachtungen auch für Alleinreisende über die A-ROSA-Website, Booking.com und weitere Vertriebssysteme.
Kreuzfahrttester-Fazit: Warum eigentlich nicht?
Aus wirtschaftlicher Sicht erscheint das Konzept durchaus sinnvoll. Ein Schiff, das ohnehin vorhanden ist und während der Winterpause weiterhin Kosten verursacht, kann auf diese Weise zusätzliche Einnahmen erzielen.
Besonders interessant dürfte sein, ob A-ROSA mit diesem Angebot tatsächlich neue Zielgruppen erreicht. Wer während einer Messe erstmals auf einem Flusskreuzfahrtschiff übernachtet, könnte sich später auch für eine reguläre Flussreise interessieren.
Spannend bleibt allerdings die Frage, ob sich aus dem saisonalen Hotelschiff-Konzept langfristig ein eigenständiger Geschäftszweig entwickelt.
Vielleicht liegt die Zukunft mancher älterer Flusskreuzfahrtschiffe irgendwann tatsächlich nicht mehr ausschließlich auf dem Fluss, sondern am Liegeplatz.
Häufige Fragen zur A-ROSA BRAVA als Hotelschiff
Wann wird die A-ROSA BRAVA zum Hotelschiff?
Vom 19. Januar bis zum 10. Februar 2027 ist ein Einsatz als stationäres Hotelschiff in Köln und Düsseldorf vorgesehen.
Wird die A-ROSA BRAVA ausgemustert?
Nein. Eine Ausmusterung wurde nicht angekündigt. Der Hotelschiff-Einsatz dient zunächst der zusätzlichen Nutzung während der Wintermonate.
Was ist bei der Übernachtung inklusive?
A-ROSA bietet die Übernachtung inklusive Frühstücksbuffet an.
Wo kann man das Hotelschiff buchen?
Die Buchung ist unter anderem direkt bei A-ROSA unter https://www.a-rosa.de/hotelschiff sowie über Booking.com möglich.
Quelle: A-ROSA Flussschiff GmbH, Pressemitteilung vom 11. November 2026.
Redaktioneller Hinweis: Die wirtschaftlichen Überlegungen zur zukünftigen Nutzung älterer Flusskreuzfahrtschiffe sind eine Einschätzung der Kreuzfahrttester-Redaktion.
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„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
