Die Artania, ein Kreuzfahrtschiff, das seit seiner Indienststellung im Jahr 1984 verschiedene Namen trug, darunter Royal Princess und Artemis, bevor es den heutigen Namen erhielt, ist ein Schiff mit einer interessanten Geschichte und technischen Spezifikationen, die es als bedeutendes Mitglied der Kreuzfahrtflotte auszeichnen. Ursprünglich unter der Flagge des Vereinigten Königreichs registriert, wechselte die Artania im Jahr 2016 unter die Flagge der Bahamas und hat seitdem Nassau als ihren Heimathafen.
Das Schiff, erbaut von der renommierten Wärtsilä Oyj Abp Werft in Helsinki, Finnland, mit der Baunummer NB 464, wurde am 11. Oktober 1982 auf Kiel gelegt, am 18. Februar 1984 vom Stapel gelassen und schließlich am 30. Oktober 1984 übernommen. Die Länge über Alles beträgt 230,61 Meter, mit einer Breite von 29,6 Metern und einer Seitenhöhe von 19,33 Metern. Die maximale Tiefgang des Schiffs liegt bei 7,8 Metern, und es ist mit einer Bruttoregistertonnenzahl (BRZ) von 44.697 und einer Nettoregistertonnenzahl (NRZ) von 19.789 vermessen.
Die Artania wird von einer Besatzung von etwa 510 Personen betrieben und kann bis zu 1.260 Passagiere in 600 Kabinen beherbergen, was ihren Fokus auf Komfort und Raumangebot unterstreicht. Angetrieben wird das Schiff von einer dieselmechanischen Maschinenanlage, die ursprünglich aus vier SEMT-Pielstick-Wärtsilä 6PC4-2L Dieselmotoren bestand, die eine Leistung von 23.200 kW (31.543 PS) erbrachten. Im Jahr 2014 wurde das Antriebssystem jedoch auf vier Wärtsilä 12V32 Dieselmotoren umgerüstet, was die Gesamtleistung auf 27.840 kW (37.852 PS) erhöhte. Beide Konfigurationen ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von 22 Knoten (41 km/h), wobei das Schiff mit zwei 4-Blatt-Verstellpropellern ausgestattet ist.
Die Artania ist nicht nur für ihre technischen Merkmale bekannt, sondern auch für ihre Zugehörigkeit zur Phoenix Reisen Flotte, einer Reederei, die für ihre hochwertigen Kreuzfahrterlebnisse bekannt ist. Das Schiff ist bei Lloyd’s Register klassifiziert und trägt die IMO-Nummer 8201480. Mit ihrer langen Geschichte, modernisierten Antriebsanlage und der Fähigkeit, eine große Anzahl von Passagieren zu beherbergen, bleibt die Artania ein wesentlicher Akteur in der Welt der Kreuzfahrtschiffe.
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Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 3.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte.
Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
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