Alaska bleibt eines der großen Sehnsuchtsziele der Kreuzfahrtbranche. Mit der Freigabe des Alaska-Programms 2028 hat Princess Cruises jetzt die Buchungen für eine der umfangreichsten Alaska-Saisons ihrer Unternehmensgeschichte eröffnet. Insgesamt 185 Abfahrten auf 14 unterschiedlichen Routen zeigen, welchen Stellenwert der 49. US-Bundesstaat für die Reederei besitzt.
Seit fast sechs Jahrzehnten fährt Princess Cruises regelmäßig nach Alaska und gehört damit zu den Pionieren des Kreuzfahrttourismus in der Region. Auch 2028 sollen Gäste wieder die Möglichkeit erhalten, einige der spektakulärsten Naturlandschaften Nordamerikas vom Wasser aus zu erleben.
Warum setzt Princess Cruises 2028 auf gleich acht Schiffe in Alaska?
Zwischen Mai und September 2028 werden acht Schiffe von Princess Cruises in Alaska unterwegs sein. Darunter befindet sich auch die Star Princess, eines der modernsten Schiffe der Flotte.
Die Reisen starten von Seattle, Vancouver, Anchorage (Whittier), San Francisco und Los Angeles. Insgesamt stehen 16 verschiedene Ziele auf dem Fahrplan. Neben den bekannten Häfen Juneau, Ketchikan und Skagway sollen vor allem die eindrucksvollen Naturerlebnisse entlang der Küste im Mittelpunkt stehen.
Die große Anzahl an Schiffen und Abfahrten zeigt, dass Alaska weiterhin zu den wichtigsten Wachstumsmärkten der internationalen Kreuzfahrtindustrie zählt.
Welche Gletscher können Kreuzfahrtgäste 2028 erleben?
Für viele Reisende sind die gewaltigen Eislandschaften der eigentliche Grund für eine Alaska-Kreuzfahrt. Princess Cruises setzt deshalb erneut auf zahlreiche Gletscherpassagen.
Auf dem Programm stehen unter anderem:
- Glacier-Bay-Nationalpark
- Hubbard-Gletscher
- College Fjord
- Endicott Arm mit dem Dawes-Gletscher
Besonders bemerkenswert sind die geplanten 86 Passagen durch den Glacier-Bay-Nationalpark. Das UNESCO-Weltnaturerbe gilt als eines der beeindruckendsten Naturreservate Nordamerikas und gehört für viele Alaska-Reisende zu den absoluten Höhepunkten.
Was macht die „Voyage of the Glaciers“-Route so besonders?
Zu den bekanntesten Alaska-Produkten von Princess Cruises zählen die sogenannten „Voyage of the Glaciers“-Reisen zwischen Vancouver und Anchorage (Whittier).
Diese Routen bieten häufig mehrere Gelegenheiten zur Gletscherbeobachtung innerhalb einer einzigen Reise. Gleichzeitig eignen sie sich hervorragend für Gäste, die ihre Kreuzfahrt mit einer Rundreise durch das Landesinnere Alaskas verbinden möchten.
Gerade diese Kombination aus Küstenlandschaften, Tierbeobachtungen und den berühmten Nationalparks macht Alaska für viele Kreuzfahrtfans zu einem einmaligen Erlebnis.
Welche Vorteile bieten die Alaska Cruisetours?
Ein besonderes Merkmal von Princess Cruises sind die umfangreichen Alaska Cruisetours. Dabei wird die klassische Kreuzfahrt mit einem mehrtägigen Landaufenthalt kombiniert.
Die Programme führen unter anderem:
- in den Denali-Nationalpark
- zum Glacier-Bay-Nationalpark
- zu den Princess Wilderness Lodges
Ein speziell eingesetzter Zug verbindet dabei die Kreuzfahrtschiffe mit den touristischen Höhepunkten im Landesinneren. Für die Saison 2028 wurden die verschiedenen Varianten zudem übersichtlicher gestaltet, um die Auswahl für Gäste zu erleichtern.
Warum boomt Alaska als Kreuzfahrtziel weiterhin?
Während viele klassische Kreuzfahrtregionen zunehmend unter Overtourism-Diskussionen leiden, profitiert Alaska weiterhin von seiner einzigartigen Kombination aus Natur, Wildnis und vergleichsweise geringer touristischer Bebauung.
Gletscher, Wale, Bären, Fjorde und unberührte Landschaften sorgen dafür, dass Alaska sowohl bei Erstkreuzfahrern als auch bei erfahrenen Reisenden zu den beliebtesten Fernreisezielen gehört. Die steigende Zahl neuer Programme und Schiffseinsätze verschiedener Reedereien bestätigt diesen Trend eindrucksvoll.
Können wir Princess Cruises für Alaska bereits empfehlen?
Princess Cruises verfügt ohne Zweifel über jahrzehntelange Erfahrung im Alaska-Geschäft und gilt branchenweit als einer der etabliertesten Anbieter in dieser Region. Dennoch möchten wir darauf hinweisen, dass wir die aktuell für 2028 vorgesehenen Reisen und Schiffe bislang nicht selbst getestet haben.
Aus diesem Grund können wir derzeit keine eigene Empfehlung im Rahmen unseres Qualitätssiegels „Vom Kreuzfahrttester empfohlen“ aussprechen. Eine unabhängige Bewertung erfolgt grundsätzlich erst nach einem persönlichen Schiffstest und eigener Reiseerfahrung.
Lohnt sich eine frühe Buchung für Alaska 2028?
Wer eine Alaska-Kreuzfahrt für 2028 plant, sollte die aktuellen Frühbuchervorteile im Blick behalten. Princess Cruises gewährt bei Buchungen bis zum 7. Dezember 2026 Preisvorteile sowie ein Bordguthaben von bis zu 500 US-Dollar pro Kabine.
Gerade bei beliebten Abfahrten durch den Glacier-Bay-Nationalpark oder auf den begehrten „Voyage of the Glaciers“-Routen kann sich eine frühe Reservierung lohnen, da diese Reisen erfahrungsgemäß schnell nachgefragt werden.
Fazit
Mit 185 Abfahrten, acht Schiffen, zahlreichen Gletscherpassagen und umfangreichen Landprogrammen setzt Princess Cruises auch 2028 auf Alaska als eines der wichtigsten Reiseziele der Flotte. Die Kombination aus spektakulären Naturerlebnissen, UNESCO-Weltnaturerbe Glacier Bay und den beliebten Cruisetours dürfte erneut viele Kreuzfahrtfans ansprechen. Alaska bleibt damit eines der spannendsten Reiseziele für alle, die Natur und Kreuzfahrt auf höchstem Niveau miteinander verbinden möchten.
Entdecke mehr von Der Kreuzfahrttester
Melde dich für ein Abonnement an, um die neuesten Beiträge per E-Mail zu erhalten.
„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
