Das Wichtigste in Kürze
- Royal Caribbean hat bei Meyer Turku die Kiellegung des fünften Schiffes der Icon-Klasse gefeiert.
- Der noch namenlose Neubau soll 2028 in Dienst gestellt werden.
- Weitere Schiffe der Icon-Klasse sollen 2029 und 2030 folgen.
Warum ist die Kiellegung des fünften Icon-Schiffes ein wichtiger Meilenstein?
Der nächste Gigant von Royal Caribbean wächst jetzt sichtbar im Baudock: Auf der Meyer-Turku-Werft in Finnland wurde am 14. September 2026 der erste große Stahlblock des fünften Schiffes der Icon-Klasse platziert.
Damit folgt auf den bereits im Januar erfolgten Stahlschnitt nun der nächste große Bauabschnitt. Über den damaligen Produktionsstart haben wir beim Kreuzfahrttester bereits ausführlich berichtet: Royal Caribbean Neubau: Startschuss für das fünfte Schiff der Icon-Klasse.
Mit der Kiellegung beginnt die eigentliche Montage des Schiffskörpers. In den kommenden rund zwei Jahren werden zahlreiche vorgefertigte Sektionen zusammengesetzt, bevor weitere Meilensteine wie das Aufschwimmen, die Probefahrten und schließlich die Übergabe folgen.
Warum wurden Münzen unter den ersten Schiffsblock gelegt?
Royal Caribbean und Meyer Turku nutzten für die Kiellegung eine jahrhundertealte Tradition des Schiffbaus. Unter dem ersten großen Stahlblock wurden frisch geprägte Münzen platziert.
Sie sollen dem Neubau symbolisch Glück bringen. Auch wenn moderne Kreuzfahrtschiffe längst nicht mehr auf einem durchgehenden Kiel aufgebaut werden, hat sich die traditionelle Kiellegungszeremonie erhalten.
Royal Caribbean erklärt den Ablauf und die Hintergründe der Tradition ausführlich in seinem offiziellen Beitrag zur Kiellegung.
Auch die Werft bestätigt den neuen Bauabschnitt in ihrer offiziellen Mitteilung zur Kiellegung bei Meyer Turku.
Wie wird das neue Royal-Caribbean-Schiff heißen?
Genau das bleibt vorerst spannend. Royal Caribbean hat den Namen des fünften Schiffes der Icon-Klasse noch nicht bekannt gegeben. Werftintern wird der Neubau derzeit als Icon 5 beziehungsweise NB 1408 geführt.
Auch zu Restaurants, Freizeitangeboten, Routen und Heimathafen gibt es bislang noch keine konkreten Angaben. Royal Caribbean kündigt allerdings an, in den kommenden Monaten weitere Details zu veröffentlichen.
Fest steht bereits das geplante Jahr der Indienststellung: 2028.
Welche Schiffe gehören zur Icon-Klasse?
Royal Caribbean baut seine neue Schiffsgeneration inzwischen zu einer ganzen Serie aus. Den Anfang machte die Icon of the Seas, gefolgt von der Star of the Seas.
Der Kreuzfahrttester hat die Entwicklung der Baureihe bereits mehrfach begleitet. Mehr zur Star of the Seas gibt es beispielsweise in unserem Artikel Royal Caribbean enthüllt die Star of the Seas.
Das dritte Schiff ist die Legend of the Seas, die 2026 von Meyer Turku an Royal Caribbean übergeben wurde. Alle Informationen dazu gibt es hier: Legend of the Seas – Royal Caribbean übernimmt das dritte Icon-Schiff.
Auf sie folgt 2027 die Hero of the Seas als viertes Schiff der Baureihe. Nummer fünf soll 2028 folgen.
Damit ist allerdings noch lange nicht Schluss.
Wie viele Schiffe der Icon-Klasse plant Royal Caribbean?
Royal Caribbean hat inzwischen einen langfristigen Ausbau der Baureihe vorgesehen. Nach dem fünften Schiff im Jahr 2028 soll 2029 das sechste und 2030 das siebte Schiff der Icon-Klasse folgen.
Damit entwickelt sich die Icon-Klasse von einem einzelnen spektakulären Neubauprojekt zu einer der wichtigsten Schiffsklassen innerhalb der Royal-Caribbean-Flotte.
Die finnische Meyer-Turku-Werft spielt dabei eine zentrale Rolle. Dort entstanden bereits die bisherigen Icon-Schiffe, und auch die kommenden Neubauten werden die Zusammenarbeit zwischen Royal Caribbean und der Werft fortsetzen.
Was erwartet Gäste auf dem fünften Icon-Schiff?
Hier lohnt sich derzeit noch Zurückhaltung. Royal Caribbean verspricht erneut eine Kombination aus Familienurlaub, Entertainment, Erholung und spektakulären Freizeitangeboten. Welche Attraktionen tatsächlich auf dem fünften Schiff zu finden sein werden, ist aber noch nicht bekannt.
Die bisherigen Schiffe zeigen allerdings, wohin die Reise geht: große Erlebnisbereiche, Wasserparks, unterschiedliche sogenannte Neighborhoods sowie ein sehr umfangreiches Gastronomie- und Entertainmentangebot prägen die Icon-Klasse.
Ob Royal Caribbean für Nummer fünf weitere völlig neue Konzepte entwickelt, dürfte zu den spannendsten Fragen der kommenden Monate gehören.
Einschätzung des Kreuzfahrttesters: Die Icon-Klasse wird zur Großserie
Spannend ist weniger die Kiellegung allein als die Geschwindigkeit, mit der Royal Caribbean seine Icon-Klasse inzwischen ausbaut. 2028, 2029 und 2030 soll jeweils ein weiteres Schiff folgen.
Aus dem ursprünglichen Prestigeprojekt Icon of the Seas wird damit zunehmend eine langfristig angelegte Schiffsfamilie.
Für Royal Caribbean ist das eine enorme Investition – und gleichzeitig ein deutliches Signal, dass die Reederei auch in den kommenden Jahren stark auf sehr große, erlebnisorientierte Kreuzfahrtschiffe setzt.
Den fünften Neubau selbst haben wir naturgemäß noch nicht getestet. Eine persönliche Empfehlung durch den Kreuzfahrttester ist deshalb zum jetzigen Zeitpunkt nicht möglich. Wir werden die Entwicklung des Schiffes bis zur geplanten Indienststellung 2028 weiter begleiten.
Häufige Fragen zum fünften Schiff der Icon-Klasse
Wann kommt das fünfte Schiff der Icon-Klasse?
Royal Caribbean plant die Indienststellung für 2028.
Wie heißt das neue Royal-Caribbean-Schiff?
Der endgültige Name wurde bislang nicht bekannt gegeben. Bei Meyer Turku wird das Projekt als Icon 5 beziehungsweise NB 1408 geführt.
Wo wird Icon 5 gebaut?
Das Kreuzfahrtschiff entsteht bei Meyer Turku in Turku, Finnland.
Wann fand die Kiellegung statt?
Die Kiellegung wurde am 14. September 2026 gefeiert. Dabei wurde der erste große Stahlblock in das Baudock gesetzt.
Wann begann der Bau?
Der Produktionsstart erfolgte bereits im Januar 2026 mit dem ersten Stahlschnitt. Über diesen Meilenstein berichtete der Kreuzfahrttester bereits hier ausführlich.
Wie viele Icon-Schiffe sind geplant?
Nach dem fünften Schiff für 2028 sollen weitere Neubauten 2029 und 2030 folgen.
Quelle: Royal Caribbean International / Meyer Turku, 14. September 2026
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„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
