A-ROSA BELLA hat Uferberührung bei Linz – Behörden untersuchen das Schiff

Die A-ROSA BELLA hatte am Dienstagmittag in der Nähe von Linz eine Uferberührung. A-ROSA bestätigt den Vorfall gegenüber Kreuzfahrttester – verletzt wurde niemand.

Veröffentlicht: 29. September 2026
Zuletzt aktualisiert: 29. September 2026

Das Wichtigste in Kürze

  • Die A-ROSA BELLA hatte am Dienstag gegen Mittag in der Nähe von Linz eine Uferberührung.
  • Gäste und Besatzung sind nach Angaben von A-ROSA wohlauf, verletzt wurde niemand.
  • Das Schiff wartet am Anleger auf die vorgeschriebene Inspektion durch die zuständigen Behörden.

Auf der Donau ist es am Dienstagmittag zu einem Zwischenfall mit der A-ROSA BELLA gekommen. Erste Hinweise erreichten Kreuzfahrttester unmittelbar von Passagieren der laufenden Reise über unsere A-ROSA-Community.

Wir haben daraufhin bei A-ROSA nachgefragt. Die Rostocker Reederei hat die Uferberührung gegenüber Kreuzfahrttester bestätigt.

Was ist mit der A-ROSA BELLA passiert?

Nach Angaben von A-ROSA kam es am Dienstag, 29. September 2026, gegen Mittag in der Nähe von Linz zu einer Uferberührung der A-ROSA BELLA.

Verletzt wurde dabei niemand. Gäste und Besatzungsmitglieder seien wohlauf.

A-ROSA erklärte auf Anfrage von Kreuzfahrttester:

„Am Dienstag, den 29. September, kam es gegen Mittag zu einer Uferberührung der A-ROSA BELLA in der Nähe von Linz. Niemand wurde verletzt, unsere Gäste und Crew sind allesamt wohlauf.“

Damit ist der zunächst von Passagieren gemeldete Kontakt des Flussschiffes mit dem Ufer offiziell bestätigt.

Stand die A-ROSA BELLA weiterhin unter der Steuerung des Kapitäns?

Dieser Punkt ist wichtig, denn unmittelbar nach dem Zwischenfall gab es unter Passagieren zunächst eine andere Vermutung.

Eine Passagierin hatte in unserer Community den Eindruck geschildert, das Schiff sei möglicherweise nicht gesteuert worden.

A-ROSA widerspricht dieser Vermutung ausdrücklich.

Die Reederei teilte uns mit:

„Das Schiff befand sich durchgehend unter der Steuerung des Kapitäns und hat sich nach dem Vorfall umgehend zurück zum Anleger bewegt.“

Damit gibt es derzeit keinen bestätigten Hinweis darauf, dass die A-ROSA BELLA zum Zeitpunkt der Uferberührung führungslos gewesen wäre.

Über die genaue Ursache der Uferberührung machte A-ROSA bislang keine Angaben.

Warum wird die A-ROSA BELLA jetzt untersucht?

Nach der Rückkehr zum Anleger wartet die A-ROSA BELLA derzeit auf die vorgeschriebene Überprüfung durch die zuständigen Behörden.

A-ROSA erklärte dazu:

„Derzeit warten wir auf die pflichtgemäße Inspektion durch die zuständigen Behörden.“

Ob bei der Uferberührung Schäden am Schiff entstanden sind, ist bislang nicht bekannt. Ebenso ist derzeit offen, wann die BELLA ihre Reise fortsetzen kann.

Das Ergebnis der behördlichen Inspektion dürfte deshalb entscheidend für den weiteren Reiseverlauf sein.

Reise der A-ROSA BELLA war bereits zuvor deutlich verändert

Der Zwischenfall ereignet sich während einer Donau-Reise, die bereits zuvor nicht wie ursprünglich vorgesehen durchgeführt werden konnte.

Aufgrund der derzeitigen Bedingungen und niedriger Wasserstände auf der Donau hat A-ROSA seine Reiseprogramme teilweise angepasst. A-ROSA informiert selbst über Einschränkungen und Ersatzprogramme auf den betroffenen Donau-Reisen.

Passagiere der aktuellen BELLA-Reise berichten unserer Community unter anderem davon, dass Wien per Bus besucht wurde und geplante Anläufe nicht wie ursprünglich vorgesehen durchgeführt werden konnten.

Die Uferberührung muss davon allerdings zunächst getrennt betrachtet werden.

Ob der aktuelle Wasserstand bei dem Zwischenfall eine Rolle gespielt hat, ist nicht bekannt. Aussagen zur Ursache wären zum jetzigen Zeitpunkt Spekulation.

Passagiere informierten Kreuzfahrttester direkt von Bord

Bemerkenswert ist auch, wie schnell der Vorfall bekannt wurde.

Eine Passagierin der A-ROSA BELLA berichtete am Dienstagmittag in unserer A-ROSA-Community von einem Kontakt mit dem Ufer und davon, dass anschließend auf die zuständigen Behörden gewartet werde.

Auf Nachfrage bestätigte sie, dass sich der Vorfall am heutigen Dienstagmittag ereignet habe.

Kreuzfahrttester wandte sich daraufhin direkt an A-ROSA. Wenig später bestätigte die Reederei die Uferberührung.

Damit handelt es sich nicht mehr lediglich um einen Passagierbericht, sondern um einen von A-ROSA gegenüber Kreuzfahrttester bestätigten Zwischenfall.

Wir aktualisieren diesen Artikel, sobald Ergebnisse der behördlichen Inspektion oder neue Informationen über die Fortsetzung der Reise vorliegen.

Häufige Fragen zur Uferberührung der A-ROSA BELLA

Wann ereignete sich der Zwischenfall mit der A-ROSA BELLA?
Nach Angaben von A-ROSA kam es am Dienstag, 29. September 2026, gegen Mittag zu der Uferberührung.

Wo ereignete sich der Zwischenfall?
A-ROSA nennt als Ort die Nähe von Linz an der Donau.

Wurde jemand verletzt?
Nein. Nach Angaben der Reederei sind alle Gäste und Besatzungsmitglieder wohlauf.

War die A-ROSA BELLA führungslos?
Nach Angaben von A-ROSA nein. Die Reederei betont ausdrücklich, dass sich das Schiff durchgehend unter der Steuerung des Kapitäns befand.

Ist die A-ROSA BELLA beschädigt?
Dazu liegen bislang keine bestätigten Informationen vor. Das Schiff wartet auf die vorgeschriebene Inspektion durch die zuständigen Behörden.

Kann die A-ROSA BELLA ihre Reise fortsetzen?
Das steht derzeit noch nicht fest. Zunächst muss die behördliche Inspektion abgeschlossen werden.

Quellen

  • A-ROSA Flussschiff GmbH – direkte Stellungnahme gegenüber Kreuzfahrttester vom 29. September 2026
  • Passagierberichte aus der A-ROSA-Community
  • A-ROSA – aktuelle Reiseinformationen zur Donau

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„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.

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