Reisebericht: MSC Virtuosa Yacht Club Kreuzfahrt Teil 1 von München nach Dubai – die Suite

Reisebericht MSC Yacht Club – spannende Reise begann in München, wo wir uns für unseren Flug nach Dubai eincheckten. Die Vorfreude auf unsere Kreuzfahrt im MSC Yacht Club war gross, und wir waren gespannt auf die luxuriöse Erfahrung, die uns erwarten sollte. Der MSC Yacht Club ist ein exklusiver Bereich auf dem Schiff, der ausschließlich den Gästen des Yacht Clubs vorbehalten ist. Über die Besonderheiten dieses Bereichs werden wir an anderer Stelle noch ausführlich berichten, und selbstverständlich haben wir auch ein Video für euch vorbereitet. (Kommt später)

Unser Flug nach Dubai wurde mit der Lufthansa durchgeführt, und leider müssen wir sagen, dass dieser Flug eine einzige Enttäuschung war. Obwohl wir schon länger nicht mehr mit Lufthansa auf Langstreckenflügen unterwegs waren, hatten wir eine gewisse Erwartung an den Service. Doch was wir erlebten, hinterließ einen bitteren Beigeschmack. Die Sitze waren unbequem, der Service wirkte desinteressiert, und das Duty-Free-Angebot, das angekündigt wurde, fand schlichtweg nicht statt. Muss man wirklich immer auf höhere Buchungsklassen zugreifen um einen vernünftigen Service zu bekommen?

Die Mahlzeiten an Bord ließen ebenfalls zu wünschen übrig. Sie hätten eher in ein Bordbistro der Deutschen Bahn gepasst als zu dem, was man von einer renommierten Fluggesellschaft wie Lufthansa erwartet. Wenn ihr die Wahl habt, würden wir euch dringend empfehlen, Fluggesellschaften wie Qatar Airways oder Emirates zu wählen, die einen erstklassigen Service bieten.

Trotz des holprigen Starts waren wir jedoch voller Vorfreude auf die kommenden Abenteuer an Bord der MSC Virtuosa und den MSC Yacht Club in Dubai.

Unsere Reise setzte sich in Dubai nahtlos fort, als wir nach einem schnellen und zuverlässigen Transfer vom Flughafen im Hafen ankamen. Dort erwartete uns eine angenehme Überraschung. Als Gäste des MSC Yacht Clubs wurden wir in einem gesonderten Bereich begrüßt, wo wir unser Gepäck problemlos, trotz der frühen Stunde, es war noch nicht einmal 9 Uhr abgeben konnten. Auch das Einchecken verlief reibungslos und zeitsparend, und es war das erste Mal in meiner persönlichen Kreuzfahrtgeschichte, dass mein Koffer schneller in meiner Kabine war als ich selbst.

Übrigens, mussten wir auch hier den Weg nicht alleine finden, Ein Yacht Club Mitarbeiter hat uns im Terminal abgeholt.

Wir wurden sofort in die Lounge des Yacht Clubs geleitet und erstklassig versorgt. Der Service ging sogar so weit, dass eine freundliche Dame vorbeikam und mir half, meine Geräte für das Internet an Bord einzurichten. So verging die kurze Wartezeit bis zur Verfügbarkeit unserer Suite wie im Flug.

Bereits gegen 10:30 Uhr konnten wir unsere Suite beziehen, und ich habe für euch einige Bilder gemacht, um euch einen Eindruck zu vermitteln. Die Suite war geräumig und maß knapp 25 Quadratmeter, und sie war exquisit ausgestattet. Es gab einfach alles, was man sich wünschen konnte: einen Fön, einen Bademantel, Hausschuhe, eine Kaffeemaschine, eine Minibar, die kostenlos war, ausreichend Steckdosen und USB-Anschlüsse sowie Kosmetikartikel im Bad, wenn auch in kleinen Mengen, die jedoch täglich aufgefüllt wurden und somit ausreichend waren.

Der Komfort und die Annehmlichkeiten in unserer Suite versprachen bereits einen erholsamen und luxuriösen Aufenthalt an Bord der MSC Yacht Club-Kreuzfahrt. Bleibt gespannt auf weitere Details und Erlebnisse unserer Reise!


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„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.

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