Das beliebte Artania von Phoenix Reisen wird sich im November erneut einer umfangreichen Werftzeit bei der Lloyd Werft in Bremerhaven unterziehen. Diese Maßnahme umfasst wesentliche Modernisierungen, darunter den Anbau zusätzlicher Balkone und verschiedene technische und optische Upgrades, die die Artania für ihre bevorstehenden Reisen optimal vorbereiten sollen.
Diese Wartungsarbeiten werden voraussichtlich rund vier Wochen in Anspruch nehmen und schließen an die Rückkehr der Artania von einer 19-tägigen Reise von den „Inseln des ewigen Frühlings“ an.
Technische und Optische Neuerungen für die Artania
Neben routinemäßigen technischen Wartungsarbeiten und Überprüfungen zur Klassenerhaltung wird der Gästebereich deutlich aufgewertet. Unter anderem sind Wasserspender für die Gäste vorgesehen, die aktuelle Bodega Bar auf dem Salon Deck wird in ein elegantes „Pichler Restaurant“ umgestaltet, und einige der Außenkabinen erhalten neue Balkone. Dies ist das erste größere Update in diesem Bereich seit dem Umbau der Artemis zur Artania im Jahr 2011. Damals wurden bereits 96 Balkone hinzugefügt.
Erste Schritte nach der Werftzeit und Weltreise 2025
Nach Abschluss der Arbeiten im Dezember wird die Artania von Bremerhaven nach Hamburg überführt. Ab dem 2. Dezember erwartet die Artania dort ihre ersten Gäste für eine Reihe von festlichen 5-tägigen Adventskreuzfahrten.
Zudem wird sie in Hamburg zur großen 162-Nächte-Weltreise aufbrechen, die Destinationen wie Rio de Janeiro, das Kap Hoorn, Australien, Bali, Südafrika und die Kanaren umfasst. Diese beeindruckende Route wird Gäste abenteuerlich und luxuriös durch einige der schönsten Orte der Welt führen, bevor das Schiff im Sommer 2025 wieder an seinem Basishafen in Bremerhaven erwartet wird.
Genaue Informationen zum Umfang der Arbeiten sollen in den nächsten Tagen folgen.
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Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 3.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte.
Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
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