Kreuzfahrtpassagiere geraten immer stärker ins Visier von neuen Tourismusabgaben. Nach Griechenland und Mexiko erhebt nun auch Island eine neue Gebühr für Kreuzfahrtbesucher. Ab diesem Jahr wird eine sogenannte „Infrastrukturgebühr“ in Höhe von 2.500 Isländischen Kronen (ca. 18 Euro) pro Person und Tag fällig.
Diese neue Abgabe ersetzt die zuvor bestehende Übernachtungssteuer und wird automatisch von den Reedereien an die Passagiere weitergegeben. Besonders brisant: Die Gebühr fällt unabhängig davon an, ob Passagiere das Schiff verlassen oder an Bord bleiben. Das bedeutet, dass selbst Gäste, die lediglich an Bord entspannen möchten, zur Kasse gebeten werden.
Automatische Belastung des Bordkontos
Ein konkretes Beispiel ist die viertägige Island-Kreuzfahrt der MSC Preziosa, die ab dem 9. Juni 2025 in Island anlegt. Hier können sich für jeden Passagier schnell bis zu 70 Euro an Zusatzkosten summieren. Diese Gebühr wird direkt dem Bordkonto belastet, sobald das Schiff isländische Gewässer erreicht.
Mexikos neue Supersteuer für Kreuzfahrtpassagiere: Wie man Touristen vergrault
Hier wird es vermutlich bald wieder eine rechtliche Klärung geben. Diese Gebühr werden die Reedereien in den Reisepreis integrieren müssen. Die deutsche Rechtsprechung erlaubt keine automatischen Belastungen des Bordkontos.
Laut MSC Cruises ist die Gebühr verpflichtend und gilt für alle Kreuzfahrtschiffe, die Island besuchen. Dabei spielt es keine Rolle, ob ein Landgang erfolgt oder nicht. Der Grund für die Einführung: Die isländische Regierung will mit dieser Maßnahme die steigenden Tourismuszahlen und die damit verbundene Belastung der Infrastruktur besser bewältigen.
Wachsende Kritik an Kreuzfahrtgebühren
Diese neue Abgabe in Island reiht sich in eine wachsende Liste von zusätzlichen Kreuzfahrtgebühren weltweit ein. Erst im letzten Jahr führte Griechenland eine Sonderabgabe für Touristen ein, und auch in Mexiko wurde eine neue Steuer für Kreuzfahrtpassagiere erhoben.
Kreuzfahrtfans äußern zunehmend Unmut über diese Zusatzkosten, die oft kurzfristig eingeführt werden und die Reisekosten unvorhersehbar steigen lassen. Viele fragen sich: Wird die Kreuzfahrt dadurch bald zum Luxus, den sich nur noch wenige leisten können?
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Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 3.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte.
Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
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