Seven Seas Prestige setzt auf Luxus-Wellness: Salzraum, Longevity und privates Fitnessstudio

Wellness wird auf Luxuskreuzfahrtschiffen zunehmend zu einem wichtigen Teil des Gesamterlebnisses. Regent Seven Seas Cruises geht mit der neuen Seven Seas Prestige noch einen Schritt weiter: Wenn das Schiff im Dezember 2026 erstmals Gäste empfängt, sollen ein deutlich vergrößerter Spa-Bereich, moderne Longevity-Anwendungen, ein Salzraum und sogar ein privates Fitnessstudio innerhalb der größten Suite neue Maßstäbe setzen.

Die Seven Seas Prestige gehört zu einer völlig neuen Schiffsklasse von Regent Seven Seas Cruises und ist der erste Neubeginn einer neuen Klasse bei der Luxusreederei seit rund zehn Jahren. Entsprechend hoch sind die Erwartungen an das Schiff.

Warum spielt Wellness auf der Seven Seas Prestige eine so große Rolle?

Der klassische Wellnessbereich mit Sauna und Massage reicht im Luxussegment längst nicht mehr aus. Gäste erwarten zunehmend individuelle Anwendungen, hochwertige Fitnessmöglichkeiten und Angebote, die weit über reine Entspannung hinausgehen.

Regent reagiert darauf mit dem bislang umfangreichsten Serene Spa & Wellness Konzept der eigenen Flotte. Der zentrale Wellnessbereich befindet sich auf Deck 4 und verbindet Spa, Thermalbereich, Beauty-Angebote und Fitness.

Besonders interessant ist dabei die Entwicklung hin zum Thema Longevity. Dabei geht es nicht ausschließlich um Entspannung während des Urlaubs, sondern zunehmend um Regeneration, körperliches Wohlbefinden und langfristig orientierte Wellnesskonzepte.

Was bietet das neue Serene Spa & Wellness?

Insgesamt sind zehn Behandlungsräume vorgesehen. Neben klassischen Anwendungen gibt es einen speziellen Raum für Paare sowie eigene Bereiche für Akupunktur und Medi-Spa-Behandlungen.

Eine Premiere innerhalb der Regent-Flotte ist der neue Salzraum.

Zur Thermal Suite gehören außerdem:

  • Saunen und Dampfbäder
  • Hydrotherapie-Pool
  • Aromaraum
  • Schneeraum
  • Erlebnisduschen
  • beheizte Ruheliegen

Interessant für Gäste: Die Thermal Suite soll ohne zusätzlichen Aufpreis genutzt werden können. Für Behandlungen und verschiedene Dienstleistungen des Spas fallen dagegen zusätzliche Kosten an.

Zum Wellnessbereich gehört außerdem ein eigener Salon mit mehreren Friseurplätzen, Barbierstuhl sowie Bereichen für Maniküre und Pediküre.

Welche besonderen Behandlungen gibt es an Bord?

Auch beim Behandlungsangebot versucht Regent, sich stärker vom klassischen Kreuzfahrt-Spa abzusetzen.

Geplant sind unter anderem international inspirierte Anwendungen wie eine „Around the World Massage“, eine Brazilian Bamboo Massage oder ein Mediterranean Seaweed Wrap.

Daneben setzt die Reederei ihre Zusammenarbeit mit ELEMIS fort. Neu an Bord kommen beispielsweise Cryotighten + Firm sowie eine Red-Light-Gesichtsmasken-Therapie.

Noch deutlicher wird die neue Ausrichtung beim erweiterten Medi-Spa.

Hier sollen unter anderem Hautanalysen sowie Anwendungen zur Hautstraffung und Körperkonturierung angeboten werden. Zum Einsatz kommen dabei beispielsweise Thermage FLX und truSculpt.

Darüber hinaus nennt Regent Angebote wie Niagen NAD+ Longevity IV, LED-unterstützte Akupunktur und ein Exosomen-Serum. Mit NEXA soll außerdem eine detaillierte Hautanalyse möglich sein.

Damit verschwimmen an Bord zunehmend die Grenzen zwischen klassischem Kreuzfahrt-Spa, Beauty-Angeboten und modernen Longevity-Konzepten.

Wie groß wird das Fitnessstudio auf der Seven Seas Prestige?

Auch sportlich legt Regent deutlich nach. Das neue Serene Spa & Wellness Fitness Centre soll rund 558 Quadratmeter umfassen und damit das größte Fitnessstudio sein, das die Reederei bislang auf einem ihrer Schiffe angeboten hat.

Bei den Geräten arbeitet Regent mit Technogym zusammen. Der komplette Fitnessbereich soll mit Geräten der neuen Sand Stone Collection ausgestattet werden.

Neben klassischen Cardio- und Krafttrainingsmöglichkeiten entstehen separate Bereiche für Yoga, Pilates, Stretching und Cycling.

Über die digitale Plattform Mywellness by Technogym können Gäste zudem individuelle Trainingsprogramme nutzen, Fortschritte dokumentieren und Videokurse abrufen.

Gerade auf längeren Luxusreisen könnte diese Kombination aus klassischem Fitnessstudio und digital begleitetem Training interessant werden.

Warum bekommt eine Suite sogar ein eigenes Fitnessstudio?

Eine der ungewöhnlichsten Neuerungen findet sich allerdings gar nicht im öffentlichen Wellnessbereich.

Die Skyview Regent Suite erhält ein eigenes Fitnessstudio mit einer Fläche von rund 15 Quadratmetern. Gäste können damit trainieren, ohne ihre Suite verlassen zu müssen.

Zur Ausstattung gehören mehrere Technogym-Systeme, darunter das Bike Personal Live, Kinesis Personal Vision und die Technogym Bench. Über Technogym Visio stehen zusätzlich angeleitete Trainingseinheiten zur Verfügung.

Das ist sicherlich ein Luxus, den nur sehr wenige Kreuzfahrtgäste erleben werden. Die Skyview Regent Suite ist schließlich als absolutes Spitzenprodukt des Schiffes positioniert.

Passend dazu sind für deren Gäste zwei Serene Spa & Wellness Anwendungen pro Tag inklusive. Diese können entweder im regulären Spa oder direkt innerhalb der Suite stattfinden.

Wird Longevity zum nächsten großen Trend auf Luxuskreuzfahrten?

Die Entwicklung auf der Seven Seas Prestige zeigt einen Trend, den wir in den kommenden Jahren auf weiteren Luxusschiffen beobachten dürften.

Spa bedeutet auf modernen Schiffen längst nicht mehr nur Massage, Sauna und Kosmetik. Fitness, Ernährungsbewusstsein, Diagnostik, Regeneration und sogenannte Longevity-Angebote werden zunehmend miteinander kombiniert.

Für Reedereien eröffnet sich damit gleichzeitig ein interessantes Geschäftsfeld. Denn während Thermalbereiche teilweise bereits im Reisepreis enthalten sind, können viele individuelle Behandlungen und Spezialanwendungen zusätzlich gebucht werden.

Für Gäste wiederum wächst die Auswahl – allerdings lohnt sich vor der Buchung ein genauer Blick darauf, welche Leistungen tatsächlich inklusive sind und welche zusätzlich berechnet werden.

Wann startet die Seven Seas Prestige?

Die Jungfernfahrt der Seven Seas Prestige ist für den 13. Dezember 2026 vorgesehen.

Das Schiff ist für Regent Seven Seas Cruises von besonderer Bedeutung, denn es begründet die erste neue Schiffsklasse der Reederei seit rund einem Jahrzehnt. Neben dem Wellnessbereich wurden bereits weitere neue Bereiche und Konzepte angekündigt.

Gerade deshalb dürfte die Seven Seas Prestige zu den interessantesten Luxus-Neubauten des Jahres 2026 gehören.

Kann der Kreuzfahrttester die Seven Seas Prestige bereits empfehlen?

Bei all den beeindruckenden Ankündigungen bleiben wir unserer Linie treu: Eine persönliche Empfehlung sprechen wir erst aus, wenn wir ein Schiff selbst erlebt und getestet haben.

Die vorgestellten Spa- und Wellnessangebote der Seven Seas Prestige klingen auf dem Papier ausgesprochen ambitioniert und passen zweifellos zum Anspruch einer Ultra-Luxusreederei. Entscheidend wird jedoch sein, wie hochwertig Service, Anwendungen, Ausstattung und das gesamte Konzept im tatsächlichen Bordbetrieb umgesetzt werden.

Da wir die Seven Seas Prestige bislang noch nicht persönlich testen konnten, vergeben wir derzeit bewusst keine Empfehlung und kein Kreuzfahrttester-Testsiegel.

Das ist ausdrücklich keine negative Bewertung des Schiffes. Vielmehr möchten wir zwischen Ankündigungen einer Reederei und unseren eigenen Erfahrungen an Bord klar unterscheiden.

Nach einem persönlichen Test können wir beurteilen, ob die Seven Seas Prestige ihren hohen Anspruch tatsächlich erfüllt.



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„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.

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