HX Expeditions baut sein Programm für die Saison 2028/29 kräftig aus. Insgesamt kündigt der Expeditionsanbieter 57 Reisen zu 14 Destinationen an. Darunter befinden sich 26 komplett neue Routen.
Besonders interessant sind neue Reisen nach Grönland und in die Antarktis sowie ein erstmals aufgelegtes Expeditionsprogramm für Skandinavien.
Das Wichtigste in Kürze
- 57 Reisen und 26 neue Routen für 2028/29
- Neue Kurzreise nach Grönland mit Diskobucht und Ilulissat
- Neue Antarktis-, Alaska-, Skandinavien- und Arktis-Routen
Welche neuen Grönland-Kreuzfahrten bietet HX 2028 an?
Für Grönland kündigt HX eine neue achttägige Reise „Westgrönland entdecken – Eisberge und Gemeinden der Diskobucht“ an. Die Expedition beginnt beziehungsweise endet in Nuuk und soll ohne klassische Seetage auskommen.
Zu den Höhepunkten gehören die Diskobucht und der Ilulissat-Eisfjord sowie kleinere grönländische Gemeinden.
Wie eindrucksvoll diese Region tatsächlich sein kann, haben wir gerade selbst erlebt: In unserem großen ARTANIA-Grönland-Reisebericht berichten wir ausführlich über unsere Reise.
Besonders spannend waren dabei Ilulissat und der berühmte Eisfjord sowie die gewaltigen Eisberge der Diskobucht.
Wer selbst eine Reise plant, findet außerdem in unserem Ratgeber 15 Dinge, die man vor einer Grönland-Kreuzfahrt wissen sollte viele praktische Tipps.
Was ist in der Antarktis neu?
Neu ist unter anderem die 19-tägige Reise „Antarktis & Südgeorgien – Reiche aus Eis und Tierwelt“. Sie verbindet Südgeorgien mit der Antarktischen Halbinsel.
Eine weitere Besonderheit: HX will Stanley auf den Falklandinseln wieder als Ausgangspunkt für Reisen Richtung Antarktis nutzen. Damit können Falklandinseln, Südgeorgien und Antarktis innerhalb einer Expedition kombiniert werden.
Warum wird Skandinavien für HX wichtiger?
Erstmals plant HX ein spezielles Skandinavien-Programm. Mit der MS Spitsbergen geht es unter anderem in die Ostsee und den Bottnischen Meerbusen.
Geplant sind Reisen zwischen Schweden und Finnland sowie zwischen Kopenhagen und Bergen. Hinzu kommt eine umfangreiche Norwegen-Route von Lindesnes bis zum Nordkap.
Was bietet HX 2028 in Alaska und Spitzbergen?
In Alaska kommen neue achttägige Reisen zwischen Vancouver und Sitka hinzu. Der Schwerpunkt soll dabei weniger auf langen Fahrtstrecken und stärker auf Aufenthalten in Südost-Alaska liegen.
Auch Spitzbergen wird ausgebaut. HX plant für 2028 insgesamt 23 Abfahrten und verlängert die Saison erstmals bis in den September.
Kann der Kreuzfahrttester HX Expeditions empfehlen?
Das neue Programm macht insbesondere bei Grönland und den Polarregionen einen interessanten Eindruck. Eine persönliche Empfehlung für HX Expeditions sprechen wir derzeit trotzdem noch nicht aus.
Wir haben das aktuelle HX-Produkt noch nicht selbst umfassend getestet. Für unser Siegel „Vom Kreuzfahrttester empfohlen“ möchten wir Schiffe, Service, Gastronomie und Expeditionserlebnis zunächst persönlich an Bord kennenlernen.
Mehr zu HX gibt es in unserem Überblick zum HX-Programm 2027/28.
Häufige Fragen zu HX Expeditions 2028/29
Wie viele neue HX-Reisen gibt es 2028/29?
HX kündigt 26 neue Routen an. Insgesamt umfasst das Programm 57 Reisen zu 14 Destinationen.
Fährt HX 2028 nach Grönland?
Ja. Neu ist unter anderem eine achttägige Reise durch Westgrönland mit Nuuk, Diskobucht und Ilulissat.
Fährt HX 2028 nach Spitzbergen?
Ja. Für 2028 sind insgesamt 23 Spitzbergen-Abfahrten geplant.
Hat Kreuzfahrttester.com HX bereits getestet?
Noch nicht in dem Umfang, der für unser Testsiegel und eine persönliche Empfehlung erforderlich ist.
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„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
