In drei Wochen beginnt für AIDAmar die bislang umfangreichste Modernisierung des Schiffes – mit neuen Restaurants, zusätzlichen Suiten, exklusiven Bereichen und zahlreichen Veränderungen für die Gäste.
Veröffentlicht: 11. Oktober 2026
Das Wichtigste in Kürze
- AIDAmar wird vom 1. November bis 20. Dezember 2026 in Marseille umfassend modernisiert.
- Geplant sind unter anderem elf Restaurants, 16 Bars und Lounges, sechs zusätzliche Suiten und neue exklusive Bereiche für Suitengäste.
- Die erste Kreuzfahrt nach der Werft startet am 20. Dezember 2026 ab Palma de Mallorca.
Wann geht AIDAmar in die Werft?
Für AIDAmar beginnt in wenigen Wochen ein neuer Abschnitt ihrer Schiffsgeschichte.
Vom 1. November bis zum 20. Dezember 2026 wird das Kreuzfahrtschiff in der französischen Werft Chantier Naval de Marseille umfassend modernisiert.
Der Aufenthalt dauert rund sieben Wochen und ist Teil des größten Flottenerneuerungsprogramms in der Geschichte von AIDA Cruises.
Unter dem Namen AIDA Evolution investiert die Reederei nach eigenen Angaben knapp 100 Millionen Euro pro Selection-Schiff.
Nach AIDAdiva, AIDAluna und AIDAbella ist AIDAmar das vierte Schiff, das dieses umfangreiche Modernisierungsprogramm durchläuft.
Dabei geht es nicht nur um neue Teppiche oder frische Farben. AIDA verändert auch die Gastronomie, schafft zusätzliche Suiten und führt neue Freizeit- und Serviceangebote ein.
Welche neuen Restaurants bekommt AIDAmar?
Besonders umfangreich fallen die Veränderungen in der Gastronomie aus.
Nach Abschluss der Werftzeit soll AIDAmar über insgesamt elf Restaurants sowie 16 Bars und Lounges verfügen.
Neu ist unter anderem das Beach House auf Deck 11. Hier setzt AIDA auf eine sommerlich inspirierte Crossover-Küche.
Ebenfalls auf Deck 11 entsteht das East Fusion mit Sushi und weiteren asiatischen Spezialitäten.
Ein neues mediterranes Buffet-Restaurant erweitert die Auswahl für Gäste, die italienische und andere südeuropäische Gerichte bevorzugen.
Im Theatrium wird die bisherige Destille auf Deck 10 durch eine neue Snack Bar ersetzt.
Zusätzlich entstehen das French Kiss Bar & Bistro und die Tapas & Bar.
Damit wird die Restaurantlandschaft auf AIDAmar deutlich vielfältiger als bisher.
Welche neuen Bars und Treffpunkte entstehen?
Auch das Angebot an Bars und Lounges wird erweitert.
Am Bug des Schiffes ist die neue Panorama Bar vorgesehen.
Am Heck entsteht die Lanai Bar, während die neue Eisbar auf Deck 11 zusätzliche süße Spezialitäten anbieten soll.
Eine größere Veränderung betrifft die bisherige Anytime Bar.
Sie wird zum Ocean Club umgestaltet und soll künftig sowohl tagsüber als Lounge als auch abends als Club genutzt werden.
Das Theatrium erhält ebenfalls ein neues Erscheinungsbild.
Zusätzliche Sitzmöglichkeiten und eine wohnlichere Gestaltung sollen den zentralen Veranstaltungsbereich aufwerten.
Was verändert sich in den Kabinen und Suiten?
AIDA plant eine umfassende Modernisierung sämtlicher Gästekabinen.
Dazu gehören neue Materialien, Teppiche und eine zeitgemäßere Gestaltung.
Besonders interessant ist der Umbau am Heck des Schiffes.
Dort entstehen sechs neue Suiten anstelle von bisher zwölf Balkonkabinen.
Gleichzeitig wird das Angebot für Suitengäste erweitert.
Mit dem Sky Deck und der Rossini Lounge kommen exklusive Rückzugsbereiche hinzu, die zusätzliche Privatsphäre ermöglichen sollen.
Damit greift AIDA einen Trend auf, der auf immer mehr Kreuzfahrtschiffen zu beobachten ist: Gäste hochwertiger Unterkünfte erhalten eigene Bereiche und zusätzliche Serviceleistungen.
Ein vollständig abgeschlossenes Schiff-im-Schiff-Konzept wie der MSC Yacht Club entsteht dadurch allerdings nicht.
Was ist im Wellnessbereich geplant?
Auch der Spa-Bereich wird umfassend modernisiert.
Zusätzlich entstehen zwei neue Wellness-Suiten.
Diese sollen jeweils über einen privaten Whirlpool, eine eigene Sauna und ein Wasserbett verfügen.
Damit erweitert AIDA das Angebot für Gäste, die während ihrer Kreuzfahrt besonderen Wert auf Entspannung und Privatsphäre legen.
Welche technischen Verbesserungen sind vorgesehen?
Neben den sichtbaren Veränderungen für Passagiere stehen technische Arbeiten auf dem Programm.
AIDA plant unter anderem Maßnahmen zur Verbesserung der Energieeffizienz und zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs.
Auch die Trinkwassererzeugung soll effizienter werden.
Dazu gehört eine neue Umkehrosmose-Anlage, mit der aus Meerwasser Frischwasser gewonnen wird.
Ein weiterer Bestandteil des Modernisierungsprogramms ist die Wiederverwertung ausgebauter Materialien.
So sollen entfernte Teppichböden systematisch recycelt und teilweise als neue Teppichunterlagen wiederverwendet werden.
Die tatsächlichen Einsparungen einzelner Maßnahmen lassen sich allerdings erst anhand späterer Betriebsdaten bewerten.
Wann startet AIDAmar wieder mit Gästen?
Die erste Reise nach dem Werftaufenthalt beginnt am 20. Dezember 2026 in Palma de Mallorca.
Die einwöchige Weihnachtskreuzfahrt führt durch das westliche Mittelmeer.
Als besondere Gäste sind Ross Antony und Paul Reeves angekündigt.
Damit kehrt AIDAmar unmittelbar vor den Weihnachtsfeiertagen in den regulären Reisebetrieb zurück.
Der Zeitplan ist ambitioniert: Innerhalb von sieben Wochen sollen umfangreiche Umbauten in Kabinen, Restaurants, öffentlichen Bereichen und technischen Anlagen abgeschlossen werden.
Was bedeutet die Modernisierung für die Zukunft der AIDA-Flotte?
Mit AIDAmar setzt AIDA ein Programm fort, das langfristig alle sieben Selection-Schiffe umfasst.
Nach AIDAmar folgt AIDAblu vom 24. Januar bis 14. März 2027.
Anschließend werden AIDAsol und AIDAstella im Winter 2027/2028 modernisiert.
Die Strategie zeigt, dass AIDA weiterhin auf die kleineren Schiffe seiner Flotte setzt.
Diese bieten ein anderes Reiseerlebnis als die deutlich größeren Einheiten AIDAnova und AIDAcosma.
Gerade deshalb ist ihre Modernisierung für die langfristige Positionierung der Reederei interessant.
Parallel hat AIDA inzwischen auch umfangreiche Modernisierungen für AIDAperla im Frühjahr 2027 und AIDAprima im Frühjahr 2028 angekündigt.
Damit reicht das Evolution-Programm inzwischen über die ursprüngliche Selection-Generation hinaus.
Wie bewertet Kreuzfahrttester.com den bevorstehenden Umbau?
Die geplante Modernisierung von AIDAmar ist deutlich mehr als eine gewöhnliche Renovierung.
Besonders die zusätzlichen Restaurants, die umfassende Kabinenerneuerung und die neuen Suitenbereiche verändern das Angebot an Bord.
Interessant ist auch die Entscheidung, zwölf Balkonkabinen durch sechs größere Suiten zu ersetzen.
Damit setzt AIDA auf eine stärkere Differenzierung des Kabinenangebots.
Ob alle neuen Konzepte im Bordalltag überzeugen, muss sich allerdings erst nach der Wiederaufnahme des Reisebetriebs zeigen.
Die modernisierte AIDAmar wurde von Kreuzfahrttester.com selbstverständlich noch nicht persönlich getestet. Eine Bewertung der neuen Einrichtungen oder eine entsprechende Empfehlung ist deshalb derzeit nicht möglich.
Unser Fazit: Mit AIDAmar steht die nächste große Etappe der AIDA-Flottenmodernisierung unmittelbar bevor. Für Gäste, die das Schiff bereits kennen, dürfte sich nach der Werft einiges verändern.
Häufige Fragen zur AIDAmar-Werft 2026
Wann geht AIDAmar 2026 in die Werft?
Der Werftaufenthalt ist vom 1. November bis 20. Dezember 2026 in Marseille geplant.
Wie lange dauert die Modernisierung?
AIDA sieht rund sieben Wochen für den umfangreichen Umbau vor.
Welche neuen Restaurants bekommt AIDAmar?
Zu den geplanten Neuheiten gehören Beach House, East Fusion, ein mediterranes Buffet-Restaurant sowie weitere gastronomische Angebote wie French Kiss Bar & Bistro und Tapas & Bar.
Werden die Kabinen der AIDAmar renoviert?
Ja. AIDA kündigt eine umfassende Modernisierung sämtlicher Gästekabinen an.
Gibt es nach dem Umbau neue Suiten?
Ja. Am Heck entstehen sechs zusätzliche Suiten. Außerdem sind exklusive Bereiche wie Sky Deck und Rossini Lounge vorgesehen.
Wann ist die erste Kreuzfahrt nach der Werft?
Die erste Reise ist für den 20. Dezember 2026 ab Palma de Mallorca geplant.
Quellen:
AIDA Cruises, 19. März 2026: „AIDA Evolution: Investitionen in die Zukunft“.
AIDA Cruises, 7. Oktober 2026: „AIDA Evolution geht in die nächste Phase“.
Entdecke mehr von Der Kreuzfahrttester
Melde dich für ein Abonnement an, um die neuesten Beiträge per E-Mail zu erhalten.
„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
