Erst auffällige Schiffsbewegungen vor der Küste Mecklenburg-Vorpommerns, dann ein ungeplanter Hafenwechsel: Die AIDAluna hat ihre Norwegenroute geändert und liegt am Montagmorgen überraschend in Kopenhagen statt in Kristiansand.
Veröffentlicht: 26. Oktober 2026
Zuletzt aktualisiert: 26. Oktober 2026, vormittags
Das Wichtigste in Kürze
- Ungewöhnliche Schiffsbewegungen: Am Sonntag, 25. Oktober, wurde die AIDAluna bei wiederholten Kursänderungen vor der Küste Mecklenburg-Vorpommerns beobachtet.
- Norwegenroute geändert: Der ursprünglich für Montag geplante Hafen Kristiansand wurde nicht angelaufen.
- Kopenhagen statt Kristiansand: AIS-Positionsdaten bestätigen die Ankunft der AIDAluna am 26. Oktober um 07:24 Uhr deutscher Zeit im Hafen Nordhavn.
Warum fuhr die AIDAluna vor Rostock offenbar im Kreis?
Die aktuelle Norwegenkreuzfahrt der AIDAluna entwickelt sich anders als ursprünglich geplant. Bereits am Wochenende deuteten sich erhebliche Änderungen an, doch die Schiffsbewegungen am Sonntag sorgten für zusätzliche Aufmerksamkeit.
Das Kreuzfahrtschiff von AIDA Cruises hatte Warnemünde am Samstag, 24. Oktober 2026, zu einer siebentägigen Reise in die norwegischen Fjorde verlassen.
Ursprünglich sollte das Schiff nach einem Seetag am Montagmorgen Kristiansand in Südnorwegen erreichen.
Doch bereits am Sonntag fiel auf, dass sich die AIDAluna längere Zeit in den Gewässern vor Mecklenburg-Vorpommern aufhielt und dabei wiederholt ihren Kurs änderte.
Auf AIS-basierten Schiffspositionsdarstellungen waren ungewöhnliche Fahrbewegungen zu erkennen, die eher an Warteschleifen als an eine direkte Fahrt nach Norwegen erinnerten.
Eine offizielle Erklärung für diese konkreten Manöver liegt bislang nicht vor.
Denkbar ist, dass die Schiffsführung angesichts der schwierigen Wetterbedingungen auf eine neue Routenplanung oder eine geeignete Einlaufzeit für einen Ersatzhafen wartete. Bestätigt ist diese Erklärung allerdings nicht.
Warum liegt die AIDAluna plötzlich in Kopenhagen?
Am Montagmorgen, 26. Oktober, gab es schließlich Gewissheit über das tatsächliche Fahrtziel.
Die AIDAluna erreichte den Hafen Nordhavn in Kopenhagen. Nach den verfügbaren AIS-Positionsdaten machte das Kreuzfahrtschiff um 06:24 Uhr UTC beziehungsweise 07:24 Uhr deutscher Zeit in der dänischen Hauptstadt fest.
Damit steht fest, dass die ursprünglich geplante Norwegenroute zumindest für den heutigen Montag geändert wurde.
Eigentlich hätte die AIDAluna bereits um 07:00 Uhr in Kristiansand liegen sollen. Stattdessen verbringen die Gäste ihren ersten Hafenaufenthalt dieser Reise nun in Dänemark.
Der Aufenthalt in Kopenhagen ist damit eine kurzfristige Alternative zum ursprünglich geplanten norwegischen Hafen.
Ein technischer Defekt als Ursache für die ungewöhnlichen Schiffsbewegungen ist nicht bestätigt. Angesichts der aktuellen Wetterlage erscheint eine wetterbedingte Umplanung plausibel.
Hatte Kreuzfahrttester.com die Routenänderung bereits erkannt?
Bereits am Sonntag, 25. Oktober, hatte Kreuzfahrttester.com über deutliche Hinweise auf eine bevorstehende Routenänderung der AIDAluna berichtet.
Auslöser war eine Auffälligkeit im offiziellen Hafenfahrplan von Kristiansand.
Während die AIDAluna ursprünglich für Montag, 26. Oktober, mit einer Liegezeit von 07:00 bis 17:00 Uhr vorgesehen war, wurde das Schiff im aktualisierten Anlaufplan nicht mehr aufgeführt.
Stattdessen war dort die AIDAperla eingetragen, die ihrerseits aufgrund der Wetterbedingungen eine geänderte Norwegenroute fährt.
Damit zeichnete sich bereits am Sonntag ab, dass die AIDAluna ihren ursprünglichen Hafenanlauf nicht durchführen würde.
Die tatsächliche Ankunft in Kopenhagen bestätigt nun die damals beobachtete Abweichung.
Welche Häfen stehen jetzt noch auf dem Reiseplan?
Die AIDAluna sollte auf ihrer Kreuzfahrt vom 24. bis 31. Oktober 2026 ursprünglich folgende Häfen besuchen:
| Datum | Ursprünglicher Reiseplan |
|---|---|
| 24. Oktober | Warnemünde, Abfahrt |
| 25. Oktober | Seetag |
| 26. Oktober | Kristiansand |
| 27. Oktober | Bergen |
| 28. Oktober | Vik |
| 29. Oktober | Eidfjord |
| 30. Oktober | Seetag |
| 31. Oktober | Warnemünde, Reiseende |
Mit der Ankunft in Kopenhagen steht nun fest, dass zumindest der Hafenbesuch in Kristiansand entfällt.
Ob Bergen, Vik und Eidfjord in den kommenden Tagen noch wie ursprünglich vorgesehen angelaufen werden können, ist derzeit nicht abschließend bestätigt.
Die weitere Entwicklung dürfte maßgeblich von der Wetterlage und den nautischen Möglichkeiten abhängen.
Passagiere sollten sich deshalb an den jeweils aktuellen Reiseinformationen an Bord orientieren.
Welche Rolle spielt das Herbstwetter in der Ostsee und Nordsee?
Die aktuelle Wetterlage hat bereits bei mehreren Kreuzfahrtschiffen in Nord- und Westeuropa für Änderungen gesorgt.
Starke Winde, hoher Seegang und schwierige Bedingungen bei Hafenmanövern können dazu führen, dass geplante Hafenanläufe kurzfristig gestrichen oder verschoben werden.
Gerade bei Reisen in die norwegischen Fjorde sind die örtlichen Wetterbedingungen entscheidend.
Auch wenn große Kreuzfahrtschiffe für anspruchsvolle Seebedingungen ausgelegt sind, müssen bei der Routenplanung insbesondere die Sicherheit der Hafenmanöver und die Wetterentwicklung entlang der gesamten Strecke berücksichtigt werden.
Die AIDAluna ist nicht das einzige Schiff der AIDA-Flotte, das seine Reiseplanung anpassen musste.
Auch die AIDAperla hat auf ihrer aktuellen Norwegenkreuzfahrt ab Hamburg eine Routenänderung vorgenommen und statt Eidfjord den Hafen Kristiansand angesteuert.
Einschätzung von Kreuzfahrttester.com: Auffällige Schiffsbewegungen sind nicht automatisch ein Notfall
Die Beobachtungen rund um die AIDAluna zeigen, wie wichtig es ist, ungewöhnliche Schiffsbewegungen zunächst sachlich einzuordnen.
Ein Kreuzfahrtschiff, das längere Zeit in einem Seegebiet verbleibt und mehrfach seinen Kurs verändert, muss nicht zwangsläufig technische Probleme haben.
Solche Manöver können unterschiedliche nautische und organisatorische Ursachen besitzen.
Im konkreten Fall der AIDAluna fällt auf, dass die ungewöhnlichen Bewegungen zeitlich mit einer bereits erkennbaren Routenänderung zusammenfallen.
Dass das Schiff am Montagmorgen schließlich Kopenhagen erreichte, zeigt, dass die ursprünglich geplante Fahrt nach Kristiansand tatsächlich nicht durchgeführt wurde.
Die genaue Ursache der zuvor beobachteten Schleifen bleibt allerdings offen.
Für die Passagiere bedeutet die Änderung zunächst einen anderen Reiseverlauf als gebucht. Ob weitere norwegische Reiseziele entfallen, werden die kommenden Stunden zeigen.
Kreuzfahrttester.com wird insbesondere die weiteren Schiffsbewegungen und die offiziellen Hafenfahrpläne verfolgen.
Häufige Fragen zur AIDAluna-Routenänderung
Warum fuhr die AIDAluna vor Rostock im Kreis?
Am 25. Oktober wurden wiederholte Kursänderungen vor Mecklenburg-Vorpommern beobachtet. Eine offizielle Erklärung für die konkreten Manöver liegt bislang nicht vor.
Wo befindet sich die AIDAluna am 26. Oktober 2026?
Die AIDAluna erreichte am Montagmorgen den Hafen Nordhavn in Kopenhagen. AIS-Daten nennen eine Ankunft um 07:24 Uhr deutscher Zeit.
Warum wurde Kristiansand nicht angelaufen?
Der ursprünglich geplante Hafenbesuch wurde durch die Routenänderung ersetzt. Eine ausdrückliche Erklärung von AIDA Cruises zur konkreten Entscheidung liegt bislang nicht vor.
Wird die AIDAluna noch Bergen und Eidfjord besuchen?
Ob die weiteren norwegischen Häfen wie ursprünglich geplant erreicht werden, ist derzeit offen.
Wann kehrt die AIDAluna nach Warnemünde zurück?
Die Kreuzfahrt soll nach bisheriger Planung am Samstag, 31. Oktober 2026, in Warnemünde enden.
Quellen und weiterführende Informationen
- Rostock Port – offizieller Hafenfahrplan: Schiffsanläufe und Bewegungen der AIDAluna im Hafen Warnemünde.
https://rostock-port.de/schiffsverkehr/avisierte-schiffe - Voydar – AIS-basierte Schiffspositionsdaten: AIDAluna, IMO 9334868, Ankunft in Kopenhagen/Nordhavn am 26. Oktober 2026 um 06:24 UTC.
https://www.voydar.com/cruise-ships
Weiterführender Artikel auf Kreuzfahrttester.com:
AIDAluna: Nächste Routenänderung? Kristiansand fehlt im Hafenplan
Redaktioneller Hinweis: Die Ankunft in Kopenhagen ist durch AIS-Positionsdaten belegt. Die ungewöhnlichen Kursbewegungen beruhen auf Schiffsbeobachtungen; eine offizielle Erklärung von AIDA Cruises zu deren Ursache liegt bislang nicht vor.
Stand: 26. Oktober 2026, vormittags.
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