Nur wenige Tage nachdem MSC Cruises in Miami die Eröffnung des vermeintlich größten Kreuzfahrtterminals weltweit feierte, hat China mit der Inbetriebnahme des Internationalen Kreuzfahrtterminals 2 in Xiamen eine neue Ära eingeläutet. Die feierliche Eröffnung fand im Beisein der Adora Mediterranea statt, dem ersten großen, in China betriebenen Kreuzfahrtschiff, das von der südostchinesischen Hafenstadt in der Provinz Fujian in See stach.
Mit einer beeindruckenden Fläche von 68.000 Quadratmetern, verteilt auf sechs oberirdische und zwei unterirdische Etagen, übertrifft Terminal 2 das Terminal AA von MSC Cruises in Miami (rund 45.787 Quadratmeter) deutlich. Das neue Terminal ist ein zentraler Bestandteil des Xiamen International Cruise Ship Center und unterstreicht Chinas ambitionierte Pläne, sich als führende Nation im globalen Kreuzfahrttourismus zu etablieren, wie China National Radio berichtet.
Terminal 2 ist darauf ausgelegt, mehrere große Kreuzfahrtschiffe mit einer Größe von bis zu 140.000 Bruttoregistertonnen gleichzeitig abzufertigen. Es verfügt über drei Liegeplätze und modernste Passagierabfertigungssysteme. Diese umfassen biometrische Gesichtserkennung, Sicherheitskontrollen mit Dual-View-Technologie und Terahertz-Scanner, die den Einschiffungsprozess auf weniger als zehn Minuten pro Passagier beschleunigen sollen.
Ein besonderes Highlight in Xiamen ist die Integration kultureller und touristischer Elemente. Das Terminal beherbergt den einzigartigen Themenpark „Time Meets Island“, der durch Aufführungen, Ausstellungen und einen lebhaften Nachtmarkt ein immersives Erlebnis des lokalen Minnan-Erbes bietet. Diese gelungene Verbindung von Reiseinfrastruktur und regionaler Kultur macht das Terminal zu einem attraktiven Ziel, das weit mehr als nur ein reiner Umschlagplatz für Passagiere ist.
Die Eröffnung von Terminal 2 markiert einen bedeutenden Schritt für den Ausbau der chinesischen Kreuzfahrtindustrie, insbesondere nach der mehrjährigen Unterbrechung des internationalen Kreuzfahrtbetriebs während der COVID-19-Pandemie. Die Präsenz der Adora Mediterranea symbolisiert sowohl nationalen Stolz als auch das wachsende Engagement für die Wiederbelebung des Kreuzfahrttourismus in China.
Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 3.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte.
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