MS Deutschland

Das Kreuzfahrtschiff Deutschland, das seit seiner Indienststellung im Jahr 1998 bis 2015 unter der Flagge Deutschlands fuhr und seitdem unter der Flagge der Bahamas fährt, ist bekannt für seine Rolle unter verschiedenen Betreibern und Namen. Seit 2015 trägt es auch den Namen World Odyssey und dient unter anderem dem Bildungsprogramm Semester at Sea in den Wintermonaten. Das Schiff, das ursprünglich von der Reederei Peter Deilmann betrieben wurde, hat im Laufe der Jahre zu verschiedenen Reedereien wie Plantours & Partner und Phoenix Reisen gedient. Aktuell fährt das Schiff in den Sommermonaten ebenfalls für Phoenix Kreuzfahrten. Das Schiff diente auch viele Jahre als Kulisse für die deutsche ZDF Serie “das Traumschiff”.

Mit einer Länge von 175,49 Metern und einer Breite von 23 Metern bietet die Deutschland Platz für 520 Passagiere, verteilt auf 8 Passagierdecks. Die maximale Tiefgang des Schiffs beträgt 5,80 Meter, und es ist mit einer Bruttoregistertonnenzahl (BRZ) von 22.496 und einer Nettoregistertonnenzahl (NRZ) von 8.264 vermessen. Eine Besatzung von 280 Mitarbeitern sorgt für den Betrieb und die Betreuung der Passagiere an Bord.

Die Antriebskraft des Schiffs wird durch eine dieselmechanische Maschinenanlage bereitgestellt, bestehend aus zwei MaK 8M32 Dieselmotoren mit jeweils 3.520 kW (ca. 4.790 PS) und zwei MaK 6M32 Dieselmotoren mit jeweils 2.640 kW (ca. 3.590 PS), was eine Gesamtleistung von 12.320 kW (16.751 PS) ergibt. Diese ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 19 Knoten (35 km/h). Das Schiff ist mit zwei Verstellpropellern ausgestattet, die zur Effizienz und Manövrierfähigkeit beitragen.

Die Deutschland wurde auf der Howaldtswerke-Deutsche Werft in Kiel gebaut, mit der Baunummer 328 und Baukosten von etwa 215 Millionen DM (circa 110 Millionen Euro). Die Kiellegung erfolgte am 1. Dezember 1996, der Stapellauf am 16. Januar 1998, und die Übernahme durch den Betreiber am 11. Mai 1998.

Das Schiff ist bei DNV GL klassifiziert und trägt die IMO-Nummer 9141807. Mit einer Tragfähigkeit von 3.460 tdw ist die Deutschland sowohl für den Transport von Passagieren als auch für eine begrenzte Menge an Fracht ausgestattet. In ihrer Geschichte hat sie verschiedene Rollen gespielt, von einem luxuriösen Kreuzfahrtschiff bis hin zu einem schwimmenden Campus für internationale Bildungsprogramme, was ihre Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit unterstreicht.