Costa Cruises meldet sich mit einer großen Ankündigung für den südamerikanischen Markt zurück: Für die Saison 2026/27 hat die italienische Reederei den Verkauf für umfangreiche Kreuzfahrten in Südamerika eröffnet. Zum Einsatz kommen sollen die Costa Diadema und die Costa Serena – zwei bekannte, aber sehr unterschiedlich positionierte Schiffe.
Spannend aus unserer Sicht: Costa ist bei uns seit längerer Zeit nicht mehr im Praxistest gewesen. Umso genauer lohnt sich jetzt der Blick auf das, was die Reederei für Südamerika plant – und was offen bleibt.
Zwei Costa-Schiffe für Südamerika – November 2026 bis April 2027
Laut offizieller Mitteilung setzt Costa Cruises in der Saison November 2026 bis April 2027 auf zwei Schiffe, die überwiegend auf den nationalen Märkten Südamerikas angeboten werden. Die Routen reichen von Kurzreisen mit drei Tagen bis hin zu neuntägigen Kreuzfahrten.
Abfahrtshäfen sind unter anderem:
- Santos
- Itajaí
- Rio de Janeiro
- Buenos Aires
- Montevideo
Damit deckt Costa klassische Abfahrtshäfen in Brasilien, Argentinien und Uruguay ab – ein bewährtes Konzept, das insbesondere auf Einsteiger und regionale Gäste zielt.
Costa Diadema startet mit Minikreuzfahrten
Die Costa Diadema eröffnet die Saison am 26. November 2026 mit drei- und viertägigen Minikreuzfahrten ab Santos und Itajaí nach Ilhabela. Diese kurzen Routen gelten traditionell als Testfahrten für neue Gäste – preislich attraktiv, aber inhaltlich überschaubar.
Ab dem 20. Dezember 2026 wechselt das 2014 gebaute Schiff dann auf siebentägige Reisen, die auch Buenos Aires und Montevideo anlaufen. Hier wird sich zeigen, ob Costa das Produkt über die Jahre konsequent weiterentwickelt hat – insbesondere bei Gastronomie, Service und Kabinenstandard.
Costa Serena kehrt nach über zehn Jahren zurück
Deutlich mehr Aufmerksamkeit bekommt die Costa Serena. Das Schiff wird seine Südamerika-Saison am 22. Dezember 2026 beginnen – nach einer 65-tägigen Überführungsreise von Tokio nach Buenos Aires.
Die Serena war über zehn Jahre nicht mehr in Südamerika im Einsatz und wurde nach Angaben von Costa Anfang 2025 umfassend modernisiert. Konkrete Details zur Modernisierung bleiben allerdings vage – ein Punkt, den wir kritisch im Auge behalten.
Geplant sind drei- bis neuntägige Kreuzfahrten ab:
- Buenos Aires
- Montevideo
- optional Rio de Janeiro
Angefahren werden Ziele wie Punta del Este, Ilhabela und Balneário Camboriú.
Strategischer Markt – aber reicht das Produkt?
Dario Rustico, Executive President von Costa Cruises für Amerika, bezeichnet Brasilien und Südamerika als „prioritäre und strategische Märkte“. Die Bestätigung von zwei Schiffen unterstreiche das langfristige Engagement der Reederei.
Die entscheidende Frage bleibt jedoch:
👉 Reicht das modernisierte, aber konzeptionell eher klassische Costa-Produkt noch aus, um sich gegen AIDA, MSC und internationale Anbieter zu behaupten?
Gerade weil wir Costa schon länger nicht mehr selbst getestet haben, wäre ein aktueller Praxistest dringend nötig – insbesondere mit Blick auf Zielgruppe, Preis-Leistung und Bordqualität.
Atlantiküberquerung nach Europa geplant
Zum Abschluss der Saison bietet Costa auch Überführungsfahrten nach Europa an. Besonders interessant:
- 26-tägige Atlantiküberquerung
- Costa Diadema
- Abfahrt: 5. April 2027
- Route: Santos – Kiel
Solche Reisen sind vor allem bei erfahrenen Kreuzfahrern beliebt – viel Seetag, oft attraktive Preise, aber auch hohe Anforderungen an Bordunterhaltung und Service.
Fazit des Kreuzfahrttesters
Costa Cruises setzt in Südamerika 2026/27 auf bewährte Routen und bekannte Schiffe. Die Rückkehr der Costa Serena und die lange Überführungsreise sind spannende Signale – doch viele Details bleiben offen.
Gerade aus Tester-Sicht gilt: Ohne aktuelle Bordberichte bleibt vieles Theorie. Sollte Costa das Produkt tatsächlich modernisiert und geschärft haben, könnte Südamerika 2026/27 ein interessantes Comeback markieren. Wir bleiben skeptisch – aber aufmerksam.
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Aktuell können wir Costa Kreuzfahrten nur bedingt empfehlen, da der letzte Test schon länger zurück liegt.
„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.