Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) bedankt sich zu Weihnachten bei seiner Crew. Die Geste: warme Worte aus der Chefetage – und ein Bonus von 100 US-Dollar für alle, die Heiligabend an Bord oder auf den Inseln arbeiten. Wertschätzung, so heißt es offiziell. (Quelle – Crew Center)
Doch während unten serviert, gereinigt und navigiert wird, lohnt ein Blick nach oben.
Symbolbonus für die einen …
100 Dollar für Crew-Mitglieder, die Weihnachten fern der Familie verbringen, Doppelschichten übernehmen und den Betrieb am Laufen halten. Ein Betrag, der eher an ein freundliches Trinkgeld erinnert als an echte Anerkennung.
Gerade in einer Branche, die wieder steigende Buchungszahlen und stabile Auslastung meldet, wirkt dieser Bonus bemerkenswert klein.
… üppige Vergütung für die anderen
Parallel dazu zeigen öffentlich einsehbare Geschäftsberichte und SEC-Unterlagen, dass das Top-Management großer Kreuzfahrtkonzerne regelmäßig Gesamtvergütungen im Millionenbereich erhält – bestehend aus Grundgehalt, Aktienprogrammen, Incentives und leistungsabhängigen Boni.
Natürlich: Verantwortung kostet. Aber der Kontrast ist schwer zu übersehen.
Hier 100 Dollar für Weihnachten auf See – dort variable Boni, die den Jahresverdienst vieler Crew-Mitglieder übersteigen.
Ironische Frage:
👉 Wie viele Crew-Weihnachten passen eigentlich in einen Management-Bonus?
Worte statt Wert
Unterzeichnet ist die Weihnachtsbotschaft von hochrangigen Führungskräften, inklusive Wünschen nach Frieden, Gesundheit und Erfolg. Nett formuliert. Nur leider ersetzt PR-Rhetorik keine faire Beteiligung am wirtschaftlichen Erfolg.
Fazit: Das Missverhältnis bleibt
Der 100-Dollar-Bonus ist kein Skandal – aber ein Symbol.
Ein Symbol dafür, wie groß die Lücke zwischen Konzernspitze und Crew-Alltag weiterhin ist. Wer echte Wertschätzung zeigen will, muss mehr tun als eine E-Mail mit festlichem Tonfall und einem Bonus, der schneller ausgegeben als erinnert ist.
„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.