Klasse statt Masse: Seabourn setzt auf Exklusivität statt Wachstum

Seabourn, eine der renommiertesten Luxus-Kreuzfahrtmarken, verfolgt eine neue Strategie: Statt auf Masse setzt das Unternehmen auf Klasse. Innerhalb von fünf Jahren wird die Kapazität der Flotte um rund 15 Prozent reduziert. Dies geht aus aktuellen Daten der Cruise Industry News hervor.

Reduktion der Flotte zugunsten der Exklusivität

Zwischen 2021 und 2026 hat Seabourn zwei neue, hochmoderne Schiffe in die Flotte aufgenommen. Gleichzeitig wurden jedoch zwei ältere Schiffe an Mitsui Ocean Cruises, eine Tochtergesellschaft der MOL Group, verkauft. Durch diese strategische Entscheidung schrumpft die Flotte von sieben auf fünf Schiffe. Die Anzahl der verfügbaren Liegeplätze verringert sich von 3.086 auf etwa 2.186.

Jüngere, modernere Flotte für anspruchsvolle Reisende

Die Verkäufe bedeuten jedoch keinen Rückschritt, sondern eine Modernisierung: Mit der Seabourn Venture und der Seabourn Pursuit stieg das Unternehmen in den florierenden Expeditionskreuzfahrtmarkt ein. Die 2022 und 2023 von der Mariotti-Werft in Italien ausgelieferten Expeditionsschiffe bieten Platz für jeweils 264 Gäste und setzen neue Maßstäbe für Luxuserlebnisse in entlegenen Regionen.

Hochsee-Luxus mit neuer Ausrichtung

Seabourns Präsident Mark Tamis betont die neue Ausrichtung: „Unsere preisgekrönten Hochseeschiffe in Kombination mit unseren neuen Expeditionsschiffen bieten uns die perfekte Balance, um im Ultra-Luxussegment weiterhin eine führende Rolle zu spielen.“

Nachhaltiges Wachstum statt Flottenmaximierung

Die Strategie von Seabourn zeigt einen klaren Trend in der Kreuzfahrtbranche: Während einige Anbieter auf Wachstum und immer größere Schiffe setzen, konzentrieren sich Luxusanbieter wie Seabourn auf Exklusivität, individuelle Erlebnisse und moderne, umweltfreundliche Konzepte.

Mit einer der jüngsten und modernsten Flotten im Ultra-Luxus-Segment bleibt Seabourn eine erstklassige Wahl für anspruchsvolle Reisende, die Wert auf Service, Komfort und außergewöhnliche Routen legen.


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Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 3.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte.

Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
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