Triest – Die Kreuzfahrtwelt bekommt Zuwachs – und zwar keinen kleinen: Der Touristikkonzern TUI hat beim italienischen Schiffbau-Riesen Fincantieri zwei brandneue Kreuzfahrtschiffe für die Tochtermarke Marella Cruises geordert. Der Clou: Die neuen Schiffe sind maßgeschneidert für den britischen Markt und setzen Maßstäbe in Sachen Nachhaltigkeit und Design. Die Investition? Über zwei Milliarden Euro. Ein dickes Ausrufezeichen in der Branche.
✍️ Memorandum of Agreement mit Signalwirkung
Das zwischen Fincantieri und TUI unterzeichnete Memorandum of Agreement (MOA) ist mehr als nur ein Papier: Es signalisiert den Einstieg von Marella Cruises in den Neubau von Kreuzfahrtschiffen – ein Novum für die Marke, die bislang vor allem mit übernommenen Schiffen unterwegs war. Die Auslieferung der beiden Einheiten ist für 2030 und 2032 geplant.
Für Fincantieri bedeutet das nicht nur einen prestigeträchtigen Auftrag, sondern auch die Erweiterung seines Kundenportfolios – ein strategischer Coup, der neue Synergien schafft. Mit über 2 Milliarden Euro ist das Projekt nicht nur finanziell „sehr bedeutend“, sondern auch symbolisch: Es ist ein Bekenntnis zur Zukunft der Kreuzfahrt.
🌿 Nachhaltig, luxuriös, britisch – Die neue Marella-Generation
Die geplanten Schiffe sollen die nächste Generation von Premium-Kreuzfahrten einläuten: modernes Design, hochwertige Materialien, großzügige Kabinen und – ganz wichtig – ein starker Fokus auf ökologische Nachhaltigkeit. Damit positioniert sich Marella Cruises als Premium-Marke auf dem britischen Markt – mit dem Anspruch, Kreuzfahrt neu zu denken.
Ob LNG-Antrieb, innovatives Abfallmanagement oder energieeffiziente Technologien – Fincantieri bringt seine gesamte Expertise in Design, Innovation und Green Cruising in das Projekt ein. CEO Pierroberto Folgiero unterstreicht die Bedeutung der Partnerschaft:
„Diese Vereinbarung stärkt unsere Rolle als Innovationsführer und sichert gleichzeitig die langfristige Auslastung unserer Werften.“
🔄 Fortsetzung einer starken Partnerschaft
TUI und Fincantieri sind keine Unbekannten: Erst im Februar 2025 wurde die „Mein Schiff Relax“ – das erste Schiff der neuen InTUItion-Klasse – erfolgreich übergeben. Auch das zweite Schiff dieser Klasse, die „Mein Schiff Flow“, ist bereits im Bau und soll 2026 ausgeliefert werden.
Dass nun auch Marella Cruises auf Fincantieri setzt, unterstreicht das Vertrauen in die italienische Werft – und gibt einen Ausblick auf das, was britische Kreuzfahrtgäste in der nächsten Dekade erwarten dürfen: komfortable, nachhaltige und stilvolle Reisen auf hoher See.
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Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 3.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte.
Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
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