Während die klassische Expeditionskreuzfahrt oft mit Eisbergen und Polarkleidung assoziiert wird, setzt Hapag-Lloyd Cruises im Winter 2027/2028 auf ein kontrastreiches Programm: Mit der HANSEATIC nature geht es auf gezielte Entdeckerrouten in die tropischen Gefilde des Indischen Ozeans.
Tropen-Expedition statt Eismeer
Das neue Video gibt exklusive Einblicke in das Konzept der „Expedition im Warmen“. Statt dicker Parkas tragen die Gäste hier leichte Expeditionsbekleidung, wenn sie die schiffseigenen Zodiacs besteigen. Das Ziel: unberührte Sandstrände und entlegene Atolle, die für große Kreuzfahrtschiffe unerreichbar bleiben.
Highlights der Route 2027/2028
Im Fokus der kommenden Saisons stehen insbesondere zwei Sehnsuchtsziele:
- Madagaskar: Die „Insel der Lemuren“ besticht durch ihre endemische Flora und Fauna sowie versteckte Buchten an der Ostküste.
- Seychellen: Fernab der Hauptinseln steuert die HANSEATIC nature kleine Juwelen wie die Naturschutzinsel Cousin oder die Granitfelsen von Praslin an.
HANSEATIC spirit: Expeditionen bereits in diesem Winter
Für Kurzentschlossene bietet die Reederei bereits in der aktuellen Saison sowie im kommenden Winter 2026/2027 Gelegenheiten für tropische Abenteuer. Die HANSEATIC spirit wird Madagaskar auf speziellen Routen intensiv erkunden und dabei den Fokus auf Zodiac-Anlandungen in Regionen legen, die touristisch kaum erschlossen sind.
Die Kombination aus dem Komfort der modernen Expeditionsflotte und dem Pioniergeist klassischer Entdeckerreisen macht diese „warmen Expeditionen“ zu einem wachsenden Trend im Luxussegment. Hier direkt zum Video!
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„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
