Die italienische Fährreederei GNV (Grandi Navi Veloci) baut ihre Kapazitäten massiv aus. Mit der Indienststellung der GNV Pegasus im April 2026 wächst die Flotte auf insgesamt 29 Einheiten. Damit setzt die Tochtergesellschaft der MSC-Gruppe ein deutliches Zeichen für weiteres Wachstum und stärkt ihre Marktführerschaft auf den strategisch wichtigen Routen im Mittelmeerraum.
Strategische Verstärkung für die Sommersaison 2026
Die GNV Pegasus wird pünktlich zum Start des Oster- und Sommergeschäfts in Dienst gestellt. Ziel der Reederei ist es, die steigende Nachfrage sowohl im Passagiersegment als auch im Frachtverkehr (Ro-Pax) effizient zu bedienen. Durch die zusätzliche Einheit erhöht GNV seine operative Flexibilität auf bestehenden Verbindungen erheblich.
Technische Daten und Kapazitäten der GNV Pegasus
Das Schiff ist kein Unbekannter in den italienischen Gewässern. Die 2001 gebaute Fähre war zuvor für die Moby-Gruppe im Einsatz und passt mit ihren Spezifikationen perfekt in das Anforderungsprofil von GNV:
- Länge: 214 Meter
- Breite: 26 Meter
- Bruttoraumzahl: 35.736 Tonnen
- Höchstgeschwindigkeit: 23,5 Knoten
- Passagierkapazität: Bis zu 2.700 Personen
- Kabinen: 319 komfortable Einheiten
- Frachtkapazität: 915 Lademeter
Die GNV Pegasus ist das Schwesterschiff der GNV Altair, welche erst am 15. Januar 2026 feierlich in die Flotte aufgenommen wurde. Diese Kontinuität ermöglicht GNV eine effiziente Wartung und einen standardisierten Service an Bord.
Komfort und Service: Modernisierung vor dem ersten Einsatz
Bevor die GNV Pegasus im April ihren offiziellen Linienbetrieb aufnimmt, durchläuft sie eine umfassende technische und konzeptionelle Überarbeitung. GNV legt dabei großen Wert darauf, dass das Schiff den modernen Qualitätsstandards der Reederei entspricht.
Was Passagiere an Bord erwartet:
Die Bereiche an Bord sind gezielt auf die Bedürfnisse von Langstreckenreisenden ausgelegt. Zu den Annehmlichkeiten gehören:
- Gastronomie: Diverse Restaurants und Self-Service-Bereiche mit mediterraner Küche.
- Entertainment: Bars, Aufenthaltsräume, ein Kino, ein Tanzsaal sowie ein Videospielraum.
- Familien: Speziell ausgewiesene Zonen für Kinder und familienfreundliche Services.
- Haustiere: Wie auf der gesamten GNV-Flotte üblich, stehen auch hier spezielle haustierfreundliche Kabinen zur Verfügung.
Tipp für Reisende: GNV hat bereits die Buchungssysteme für die Saison 2026 geöffnet. Wer frühzeitig plant, kann von attraktiven Frühbucherrabatten für Routen nach Sardinien, Sizilien oder Marokko profitieren.
Über GNV (Grandi Navi Veloci)
GNV ist eines der führenden Schifffahrtsunternehmen im Mittelmeer und betreibt aktuell ein Netzwerk von 33 Routen. Die Flotte verbindet das italienische Festland mit Zielen wie Sardinien, Sizilien, Spanien, Frankreich, Albanien, Tunesien, Marokko, Algerien und Malta.
Mit der Integration der GNV Pegasus (Einheit Nr. 29) und weiteren geplanten Neubauten wie der GNV Aurora treibt die Reederei ihre Modernisierungsstrategie voran. Dabei steht neben dem Passagierkomfort auch die technologische Effizienz und die Reduzierung von Emissionen im Fokus.
Planen Sie Ihre nächste Fährüberfahrt mit GNV? Gerne helfe ich Ihnen dabei, die passenden Routen oder Kabinenoptionen für die GNV Pegasus zu finden.
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„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
