Seit Juni 2022 ist die A-ROSA Sena auf dem Rhein unterwegs und gilt als das innovativste und umweltfreundlichste Schiff seiner Zeit. Die A-ROSA Sena ist mit einem Batteriespeicher ausgestattet, welche Emissionen signifikant reduzieren. Während der Fahrt wird der Dieselverbrauch reduziert und überschüssige Energie gespeichert.
Mit den 21 Quadratmeter großen Standardkabinen mit Balkon und 28 Quadratmeter großen Familienkabinen für bis zu fünf Personen in der Family Area mit Kids Club setzt A-ROSA auf dem Fluss neue Maßstäbe. Zahlreiche Außen- und Essbereiche laden dazu ein, das entschleunigende Landschaftskino in vollen Zügen zu genießen. Abkühlung finden Erwachsene im 23 Quadratmeter großen Pool und Kinder in einem eigenen Flachwasser-Becken. Für Erholung sorgt ein extra großer SPA- und Wellness-Bereich. An Bord gibt es abwechslungsreiche Freizeitmöglichkeiten.
A-ROSA
- Weitläufiges Sonnendeck mit entspannter Atmosphäre
- Ausreichend Liegen und Sonnenschirme
- Beheizbarer Außenpool
- P’tit Bar mit Service auf dem Sonnendeck
- Außenrestaurant mit Sonnendach
- Panoramalounge mit Bar und Tanzfläche
- Wellness-Bereich & SPA-ROSA: Finnische Sauna, Eisgrotte, Heat Bench, Erlebnisduschen, Ruhezone, Whirlpool, Massage- u. Beautybehandlungen
- Fitness: Laufbänder, Crosstrainer, Fitness-Check, Fitnessprogramm (Verbinden mit Wearables möglich), TRX-Schlingen, E-Bikes und Fahrräder für Landausflüge
A-ROSA SENA: A-ROSA Flussschiff GmbH verrät kulinarisches Konzept
Schiffsdaten
| Passagiere | ca. 280 Gäste |
|---|---|
| Kabinen | 119 Balkonkabinen, 7 Balkonsuiten, 2 barrierefreie Kabinen, 12 Familienkabinen |
| Länge x Breite | 135 m x 17,7 m |
| Geschwindigkeit | max. 24 km/h |
| Antrieb | dreimal 800 kW/insgesamt 3.218 PS |
| Werft | Concordia DAMEN B.V. Werkendam |
| Baujahr | 2022 |
| Flagge | Schweiz |
Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 3.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte.
Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit 1999 betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog in Deutschland