Queen Mary 2

Die Queen Mary 2 (QM2) ist ein markantes Beispiel moderner Schifffahrtsingenieurskunst und repräsentiert eine Mischung aus traditionellem Transatlantikliner und luxuriösem Kreuzfahrtschiff. Die QM2, betrieben von der Cunard Line, einem Tochterunternehmen der Carnival Corporation & plc, dient sowohl der klassischen Route über den Atlantik als auch weltweiten Kreuzfahrten. Sie ist als Flaggschiff der Cunard-Flotte anerkannt und zeichnet sich durch ihr elegantes Design und ihre fortschrittliche Technologie aus.

Grundlegende technische Daten:

• Flagge: Ursprünglich Vereinigtes Königreich, seit 2011 Bermuda
• Baujahr: Übernahme im Dezember 2003, Indienststellung im Januar 2004
• Baukosten: Ca. 870 Millionen Euro
• Werft: Alstom Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, Frankreich
• Länge: 345,03 Meter
• Breite: 41 Meter
• Tiefgang: Maximal 10,30 Meter
• Vermessung: 148.528 BRZ
• Besatzung: 1.253

Maschinenanlage und Antrieb:

• Antriebssystem: Integrierter Elektrischer Antrieb mit vier Propellergondeln (zwei steuerbar, zwei fest), jede mit einer Leistung von 21,5 MW
• Maschinenleistung: 86.000 kW (116.927 PS)
• Höchstgeschwindigkeit: 30 Knoten (ca. 56 km/h)
• Energieversorgung: Vier Dieselmotoren (Wärtsilä 16V46CR) mit je 16.800 kW und zwei Gasturbinen (General Electric LM2500+) mit je 29.780 kW
• Generatorleistung: 126.760 kW (172.346 PS)

Kapazitäten:

• Passagierzahl: Zwischen 2.592 und 3.090 auf 13 Passagierdecks
• Kabinenanzahl: 1.310

Besondere Merkmale:

• Rufzeichen: ZCEF6
• Heimathafen: Zuerst Southampton, seit 2011 Hamilton
• Klassifizierungen: Lloyd’s Register of Shipping
• Registriernummern: IMO 9241061

Einsatz und Bedeutung:

Die QM2 ist nicht nur für ihre Größe und Eleganz bekannt, sondern auch als der einzige aktive Transatlantikliner der modernen Ära, der die traditionelle Route zwischen Southampton und New York bedient. Mit ihrer fortschrittlichen Antriebs- und Energieversorgungstechnologie setzt sie Maßstäbe in Sachen Leistung und Umweltfreundlichkeit.

Historischer Kontext:

Nach dem Rückgang des transatlantischen Schiffsverkehrs zugunsten des Flugverkehrs in den 1950er und 1960er Jahren, markiert die Indienststellung der QM2 eine Wiederbelebung dieser traditionellen Route, ergänzt durch ihre vielfältigen Einsatzmöglichkeiten als Kreuzfahrtschiff für globale Routen.

Die technischen Daten und die Geschichte der Queen Mary 2 zeugen von einer beeindruckenden Synthese aus traditionellem Luxus und moderner Schiffstechnik, die sie zu einem Symbol der zeitgenössischen maritimen Reisekultur macht.