Fjorde, Ostsee-Metropolen und das „Traumschiff“-Gefühl direkt vor der Haustür
Für viele Urlauber beginnt die Erholung erst, wenn der Reisestress abfällt. Genau hier spielen Kreuzfahrten ab Deutschland ihre größte Stärke aus: Kein stundenlanges Warten am Flughafen, keine strengen Gepäckgrenzen und eine entspannte Anreise mit der Bahn oder dem eigenen PKW. Die deutschen Seehäfen haben sich längst zu erstklassigen Startpunkten für weltweite Abenteuer entwickelt.
Besonders ein deutscher Reiseveranstalter hat sich auf diese bequeme Art des Reisens spezialisiert und genießt unter Kennern Kultstatus: Phoenix Reisen.
Warum eine Kreuzfahrt ab deutschen Häfen starten?
Die Infrastruktur an den großen deutschen Terminals macht den Urlaubsauftakt denkbar unkompliziert. Wer in Hamburg, Bremerhaven oder Kiel an Bord geht, nutzt kurze Wege. Ihr Auto parken Sie meist in direkter Hafennähe, und das Gepäck wird direkt von der Station auf die Kabine geliefert.
Die beliebtesten Routen ab Deutschland
- Norwegens Fjorde & Nordkap: Atemberaubende Natur, tiefblaue Gewässer und die Mitternachtssonne.
- Ostsee & Baltikum: Kulturelle Highlights in Stockholm, Helsinki und Tallinn.
- Westeuropa & Atlantik: Über den Ärmelkanal vorbei an Frankreichs und Portugals Küsten bis ins Mittelmeer.
- Arktische Träume: Expeditionsnahe Routen nach Island, Spitzbergen oder Grönland.
Phoenix Reisen: Das „Willkommen zu Hause“-Gefühl auf dem Meer
Wer an Phoenix Reisen denkt, hat oft die Kulisse der beliebten ZDF-Sendung „Das Traumschiff“ vor Augen. Der Bonner Veranstalter setzt ganz bewusst auf klassische Seefahrtstradition statt auf gigantische Megaliner mit Tausenden Passagieren. Die Flotte besticht durch eine familiäre Atmosphäre, überschaubare Schiffsgrößen und einen persönlichen Service unter dem Motto „Mit Freunden auf hoher See“.
Die Phoenix-Flotte im Überblick
| Schiff | Passagiere | Besonderheit / Charakter |
| MS Amadea | max. 600 | Das offizielle ZDF-„Traumschiff“. Stilvoll, luxuriös und sehr großzügig. |
| MS Artania | max. 1.200 | Bekannt aus „Verrückt nach Meer“. Ausschließlich Außenkabinen, klassisch-modern. |
| MS Amera | max. 835 | Die „Prinzessin“ der Flotte. Perfekt für außergewöhnliche Routen durch ihre Wendigkeit. |
| MS Deutschland | max. 550 | Das schwimmende Grandhotel im charmanten Roaring-Twenties-Stil (saisonal im Einsatz). |
Die klaren Vorteile von Phoenix Reisen ab Deutschland
Phoenix Reisen bietet eine Reihe von Besonderheiten, die perfekt auf die Wünsche des deutschsprachigen Publikums zugeschnitten sind:
- Bordsprache Deutsch: Von den Tagesmenüs über die Landausflüge bis hin zum Entertainment – alles ist komplett deutschsprachig.
- Faire Nebenkosten: Die Preise an Bord (z.B. für Getränke oder Ausflüge) gelten als sehr moderat im Branchenvergleich. Tischwein und Wasser sind zu den Hauptmahlzeiten bereits inklusive.
- Traditioneller Kreuzfahrt-Charme: Es gibt keine Rutschenparks oder laute Lasertag-Arenen. Stattdessen erwarten Sie großzügige Promenadendecks, klassische Live-Musik, exzellente Kulinarik (bis zu sieben Mahlzeiten am Tag) und echte Seemannschaft.
- Ausgefallene Routen: Aufgrund ihrer geringen Größe können die Schiffe kleinere Häfen ansteuern, die für die riesigen Pötte anderer Reedereien unerreichbar bleiben.
Fazit: Für wen lohnt sich die Reise?
Kreuzfahrten ab Deutschland mit Phoenix Reisen sind ideal für Reisende, die Entschleunigung suchen, Wert auf exzellenten deutschen Service legen und den Massentourismus meiden wollen. Ob eine kurze Schnupperkreuzfahrt zur Kieler Woche oder eine ausgedehnte Nordland-Route ab Bremerhaven – Sie packen nur einmal Ihren Koffer und die Welt liegt Ihnen zu Füßen.
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„Der Kreuzfahrttester“ wird bereits seit mehr als 25 Jahren redaktionell durch verschiedene Blogs und Interseiten zum Thema Kreuzfahrten betrieben. Die Seite www.kreuzfahrttester.com gilt damit als ältester Kreuzfahrt-Blog auf dem deutschsprachigen Markt. Chefredakteur und Inhaber Claus Blohm gilt mit weit mehr als 5.000 Nächten an Bord verschiedener Schiffe als erfahrener Kreuzfahrtexperte. Neben den allgemeinen Reiseberichten erstellt er auch eine Vielzahl interner und vertraulicher Testberichte, die zum Teil von den Reedereien beauftragt werden. Diese Berichte gelten nicht selten als Grundlage für neue Standards an Bord.
